今天介绍一下与众不同的豪华SUV，这里不是BBA，而是从日本来的英菲尼迪QX50，为什么说这辆车？QX50是世界上唯一的双十佳的车型，引擎属于前十名的引擎，内饰也同样是前十名的内饰，我来看这辆车。

首先说明外观，QX50的外观绝对优雅，整体造型非常圆润饱满，是梯形设计的积分架，内部采用点阵设计，将两侧的吸气口对准尖锐的前灯，充满了运动感，引擎盖突出的线条在优雅中增添了力量。

就侧面而言，用线正好是大优点，看起来很光滑，这个环绝对是聚光灯的设计，熏黑处理的雷电式双五辐轮圈，看起来非常动感的时尚。

车尾造型非常前卫时尚，细长的尾灯看起来很锋利，鸭嘴式磨砂板和两国间的联合栓的排气配置进一步增加了运动因素。

内饰从刚开始就说了属于沃德十佳内饰，这个内饰一定没问题，QX50的中控台绝对是高光设计，设计非常精致，挡杆和右侧的多媒体控制区就像八卦一样，完美细分成两个区域，中控也采用了上下面板的设计，非常有高级感。

在做工用料方面也是绝对一流的，大面积的真皮材质，加上精巧的工艺品，质感十足，而且座椅采用了超豪华车特有的菱形纹理，内饰的选择也分为两种，一个是白色和藏青色的内饰，另一个是深蓝色混搭的内饰，怎么选择才好呢？

当然，在配置方面也非常丰富的QX50全系统的标准装备8安全气囊，需要定速巡航、全景天窗、电尾门、无钥匙输入、启动、换挡、主动降噪、LED前照灯、自动空调等实用配置。

一开始就说了，引擎也是前十名，QX50的最大亮点是这个可变压缩比VC-Turbo 2.0T发动机，这个引擎非常大，这是世界上第一个真正量产的可变压缩比引擎，可以说这个引擎是日产花了20年心血完成的，这个引擎同样的排量可以降低27的耗油量，但是性能比普通的排量引擎好，正因为来了，所以耗油量也很好，能量也很强。

在动力方面，QX50分为两驱版和四驱版，二驱版的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛米，四驱版的最大功率是272马力，最大扭矩也是380牛米，全系统匹配CVT传输，但是，这台变速器确实让这个引擎蒙尘了，CVT的变速器完全抑制了这个引擎的动力，但是，耗油量非常令人感动，100公里的总耗油量只有7.4个。

QX50入门版价格33.38万元，四驱版37.18万元，这个价格很贵，QX50有4万元左右的优惠，实际成交价格已经跌破30万元，这个价格比BMW、X3和奥迪Q5便宜得多，现在国产的菲利迪QX50折扣后，入门版价格不满30万元，比X3和Q5L便宜多了。