改装无止境—谈谈哈弗H9改装哪里最实用
身为个资深哈弗h9车主我陪伴我整整5个年头路走来我非常认可这台国产越野车人买来这台车都会适当去改装加装些东西到现在我也改装东西但你们看到图片只过现在改样子而我在这台车改装生涯中走过弯路你们却知今天写篇文章就来说说改装那些事儿哪些值改哪些值改因人而异到底应该改动哪里给家想改装车友们做个改装前参考
先说说行李架跟射灯我觉这个加装对于天窗车型来说非常适合管出门也还偶尔拉个点东西也行李架还适合如果天窗话装行李架难免有点压抑除非你在乎射灯样式牌子有种价格几百千都有如果你经常喜欢山穿越或者夜行话可必装射灯还有我车装有侧帐般也自驾游露营时候才会起到作用价格也贵
说完半部分再来说说绞盘我想对于越野车来说这个东西算个越野车灵魂所在吧感觉就必可个东西管陷车自救还救他人都非常方便而且也简单人就会如果你就在市里代步开车话装它确实没有用处市面绞盘有种看自己喜欢吧我建议就定要13000磅以尼龙绳优先钢丝绳时间会盘
还有就家改最竞技杠我看过人都在改竞技杠过我之前也装过竞技杠但还拆掉说说改竞技杠处跟处看看你到底该该改竞技杠
并说你经常越野就改竞技杠竞技杠这个东西非常重概在60公斤你装它以后会给车子增加重量跟负担在你爬坡越野穿越时候这点就能拖累你而且增加原车避震承重极限这样就算你越野时间也会出现车头往降情况如果在配绞盘车头子增加将100公斤重量你想想什么概念但竞技杠毕竟提原车接角如果你非要执意装我建议你还先改掉避震也就家所说升(随后再详细讲升)然后配重磅弹簧在装竞技杠这些都有数据要求要自己盲目或者听卖避震瞎说道要然你原车数据承受但起到任何作用反而会伤害到你爱车我之所以全部拆掉因为我觉车重量太重H9本身车子就重在加那么重量反而累赘所以我果断拆掉我车子升3寸平常穿越越野足够今天就先说到这吧随后说说我底盘改些东西给家分享