隨着新國六的實施，大量國家五種車型的清倉迫在眉睫，市場上誕生了大量優待幅度巨大的車種，其中，凱迪拉克的ATS-L不僅在國家五清庫存，這輛車很快就要迎來型號更新，還有凱迪拉克國內銷售疲勞期，凱迪拉克ATS-L的價格一次不足15萬，甚至比不上思域價格，國家六的實施讓這輛車的價格稍微恢復了一些，今天這輛車的價格怎麼樣了？

從最近價格來看，現在的凱迪拉克ATS-L價格稍有回升，折扣的幅度不像以前那麼大了，入門版ATS-L大約19萬元左右，而且幾乎全國的折扣都在這個價格上，以20萬左右的價格，可以擁有這樣豪華的中型車，凱迪拉克的銷量僅次於BBA。

外觀設計方面，凱迪拉克ATS-L仍然保持着經典的設計，但是下一代凱迪拉克CT5也已經露出，因此凱迪拉克ATS-L在外觀上的設計基本上沒有大的變化，這一代的外觀設計更爲經典，前面的臉上有鑽石切割的設計，這輛車依然充滿了大氣，具有古典的美感。

整體的車在外觀上採用了很多鍍鉻的材質，精緻感和豪華感的表現是一樣的，儘管LED燈這樣的流動配置不夠，但全系統都配備了氙氣燈。

側面設計方面，美國車以大尺寸著稱，所以，這一代的ATS-L也是如此，更何況這輛車是相對於國內市場增長的車型，尺寸是4730*1824*1426毫米，軸距是2860毫米。

內飾比BBA等主流稍微豪華一些，特別是在入門級的車裏更是如此，作爲20萬左右的價格帶的產品，內飾的舒適感也很優秀，有半液晶的儀器，寬敞明亮的黑色中控臺，每一個都有豪華感，體驗。

在動力上，這輛車的表現特別突出，2.0T+8AT的動力在同一個級別裏仍然表現很好，動力的輸出有279只馬力表示和400牛的扭矩，配合前置後驅的配置，有不輸給寶馬3系產品的操作感。

現在的凱迪拉克ATS-L已經停產了，但是在前幾個月大幅度的折扣下，這輛車的庫存也基本上清零了，所以在價格上開始慢慢恢復了，當然現在的價格對這輛車來說很合適，對於喜歡這種大動力美系車的人來說，依然是個好選擇，大家僅次於BBA的車型，2.0T+8AT動力的凱迪拉克有什麼見解嗎，一起聊聊。