随着汽车工业发展,老百姓买车的问题慢慢减少,相对于其他国家来说,国内私家车保有量增长速度更快,据了解现在已经超过2.7亿。德国是汽车工业的发源地,汽车保有量不足中国的一半,据悉只有0.46亿,不过这与人口有关,虽然他们的汽车工业发展迅速,制造业比国内发达,但国内具备人口优势,相对来说,在德国1000个人中有566个人有车,比起国内人均拥有率更高。

汽车大幅度增长,违章行为和交通事故也会提高,对此,有关部门实施严格的交通安全法。从国际上来看,国内交通法规算是非常严格的,可芬兰、德国、日本、美国更严格,就比如德国,如果违章既要缴纳罚款,也会记录下车主的违章信息,严重的话直接吊销驾照。德国驾照一共有8分,超过后吊销,它们的扣分机制与国内不同扣1分的,2年半会消除,若是扣2分,五年后才清掉,超过3分会更久。即日起,驾照扣分有大变化,各位车主有福了。

国内驾照实施12分制,但严格程度与德国相比不差多少,一次闯红灯扣6分罚200元,德国是扣2分罚200欧元。从这样的情况来看,一次6分非常严重,若是平时不注意压实线行驶、超速,12分眨眼就没了。不过,有关部门考虑到车主并非有意违章,目的加深车主的技能和安全意识,将实施驾照扣分减免制度,一年最高获得6分。

其实,德国在这方面也有同样的措施,一旦扣超过4-5分的,可以自愿参加补习,通过以后可获得减免一分的机会,这与国内的差不多。如今,大部分城市都已实施这一规定,大家可以通过交管软件参加活动,其中有学习考试、宣传活动等渠道,不过也要记住,减免扣分的机会并非每位车主都有名额,而且每个城市的参加条件不一样,有的不设门槛,但有的需要先处理违章行为再参加,还有的在记分周期内扣12分的不能参加减免扣分活动,所以大家以当地为准。

实际上,执行这一措施有两个好处,第一个可以提高车主的安全意识和交通常识。第二可以让车主素质提升,并且可以记住违章的严重性。如今的汽车保有量越来越多,这种方式可以大大增加车主对交通规则的了解。朋友们,对此你有什么看法?留下你的观点吧。

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