在中国人看来，高级车就是BBA，对高级车的印象不便宜，需要几十万人以上的一百万日元，其实这几年的汽车市场竞争太大了，高档车怎么样？即使价格不合理，消费者也不会计算，一分钱一分的商品，BBA二线的高级车的基本价格全部降价了，应对市场，价格性能比很高，卖得很好，这15万辆奥迪A3的轿车耗油量为5.6+8.4秒，突破了100%，奔驰和宝马的压力很大，请一起来看。

三厢版奥迪A3是小型车，车身宽度分别为4457*1796*1417mm，轴距为2629mm，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，标准装备有AUX/USB/12电源接口、电子手刹、自动态停车、手动空调系统、8个安全气囊、运动模式切换、上坡、辅助发动机启动，座椅、LED夜间灯、多功能把手等。

a3已经是国产的了，最低也基本上和高尔夫有着相同的力量差，也就是说，是万日元纸币的差额，A3老实说，虽然在奥迪系列中算是比较老的一代的，但毕竟是奥迪，觉得a3应该买还是1.4运动的那一类，不是为了A3吹的，而是在你买开后才把它好我知道，开车的感觉很好，另外，耗油量低，耗油量也为5.6%，如果是一半左右的话，可以去7个左右，100公里加速8.4秒，高速稳定性比迈姆、帕萨特差，如果躯体不大，A3就足够了。

很多人认为三相车有点短，买a3盒2盒的人，喜欢两厢车，可以买到比高尔夫稍微高级一点的人，买A4不能买，我不觉得车有点不够，但是价格差了将近一半，为了买A3不被人笑话只买靶子，自己也没多看那个标志，跑宝马不同，品牌偶像的包袱皮太重，前驱，小队量即使被认为不跑宝马——打败他们是俗世眼睛。

脸上的值还不错，前面有四个环，感觉不一样，就这样吧，说买个别品牌的车的话别人会买车，据说买A3的话会买奥迪，品牌、品质、外观也能满足年轻人的需求，拿改造过来再说，用这个价格可以买这样高级的代理车，据说功能很少，十万日元以上的东西，加热座椅和一键驾驶汽车也还没活过来。

朋友买的a3万公斤以上的离合器声音不一样，有质量保证，我马上更换离合器的配件，还有异响，4儿子说想换阀门，汇总之后就不买离合器车了，怎么说配置？还是少了一点，座椅上面有点硬，过了减速带也会有晃动，开的时间越长，缺点就越大，后面座位的空间和后备箱的空间有点小，日常生活还很充裕，这辆车怎么样？