日產新奇駿實車現身！分體式大燈惹爭議，還能保住現有地位嗎？

從2020年的成績單來看，奇駿的銷量表現並不算很樂觀。全年賣出17.5萬輛，排在十名開外，與2019年全年超20萬的數據相比，奇駿後退了不少，也遙遙落後於曾經並駕齊驅的

但是作爲品牌的銷量擔當車型之一，日產也不會任其下降。實際上，新一代奇駿已經在海外頻頻曝光，這也意味着國產的全新版本已經離我們很近了。那麼，全新奇駿是否值得期待呢？

從實車來看，新奇駿的外觀變化極大，使用了全新家族式風，U型前格柵尺寸更大，但最誇張的是分體式大燈組以及底部的前包圍，讓整個前臉看起來極爲犀利，完全擺脫了現款中庸的風格。不過這種變化似乎引起了很大的爭議，確實難以稱之爲好看。

側面與尾燈相對來說認同感更高一些，同樣大幅度調整，線條更加硬朗，車頂也處理成撞色設計，時尚感增強。多邊形的尾燈更加纖長，後包圍很大，可以更好地起到保護作用。

相比較外觀，內飾顯然要好了許多。整個中控改成了橫向佈局，視覺上要更爲舒展，車內也終於用上了懸浮式屏幕，儀表盤也改成全液晶樣式，科技氛圍更強烈，與時代接軌。值得一提的地方很多，平底方向盤、電子換擋桿，雙開式扶手臺，都更加顯高級了。

此外，座椅也運用了菱形紋路的圖案，並且延續了日式大沙發式的寬大風格，舒適性應該是不必擔心的。

動力部分，新

現在的奇駿雖然較以往有所落後，但在整個緊湊型SUV市場中，總體來說還是比較樂觀的，排名靠前。全新奇駿總體來說裏裏外外變化很大，甚至極大可能觸及核心動力部分，並且似乎評價並不是完全正面，在這樣的背景之下，未來的奇駿還能否像現在一樣熱銷呢？