可惜了一辆好车,开30万公里不修,却从60万跌到22万,直到被停产!

因为这几年各汽车品牌之间的激烈竞争,现在看来,很多车型显然是越来越难以得到充分的发挥了,甚至可以说稍不注意就会倒在汽车行业的舞台上,当然,一辆车没能够得到消费者们青睐,并不是意味着它们的整车产品力就一定很差,要知道,在10年前,丰田皇冠一度售价高达60多万和奔驰E级,奥迪A6L比肩,更是国内出了名的好车,但现在看来,仍然是落得一个停产的处境,不免令人唏嘘。

说到当下最主流之一的20万级轿车领域中,或许大多数都会想到大众帕萨特,迈腾,本田雅阁,丰田凯美瑞这几款车,而提及丰田皇冠,可以说几乎都快被"遗忘"了,作为一款也曾火遍大江南北的B级旗舰轿车,丰田皇冠是一款什么样的车,它又为何会在售价上从当年的高达60万降到最低才22万后仍然落得被停产的"落魄"处境?

作为丰田也曾骄傲过的一款旗舰轿车,从市场上的处境来看,现在的丰田皇冠早已经停产了, 但如果单单从整车产品力去看的话,丰田皇冠绝对可以说是一款值得认可的好车,因为它不仅有着一身精湛的制造工艺,就连全车多处重要零部件在后期也都得到了更加精密的调校,从而换来了一身开30万公里都不修大品质,在同级车中,基本是找不到一款比它更耐开的。

丰田皇冠的全车重达到了1.7吨,在车身尺寸上也分别拥有了5020*1805*1480mm的长高宽,同时再配以2925mm的轴距,使得车内空间也一点都不会显得紧凑,但如果能够将车身加宽10公分,那就完美了。

相比一身稳重,大气的颜值,丰田皇冠在内饰布局上或多或少会让人觉得有些失望,一眼看去,甚至可以说透露出一丝的老气,不过,单单从车内的做工用料来看,丰田皇冠还是做到了挺不错,大面积的真皮覆盖让车内基本看得见的地方都有着非常不错的触摸感,配置也做到了挺丰富,最可惜好车,开30万公里不修,无奈从60万跌到22万,直到被停产!

作为一款旗舰轿车,从整车的实力来看,可以说丰田皇冠不是很强悍,但它搭载着一台纯进口2.0T发动机坐拥着最大235匹马力的输出功率完全能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣,而传动系统在有着8AT变速箱的加持,让整车的行驶品质也体现的格外出色,百公里低至7.1的油耗也真的挺省油,况且在售价上也从当年的高达60万降到了最低才22万出头,可不知道为何,就是这样的一款车,却落得了被停产的处境,也难怪有人将丰田皇冠称为最可惜的好车,对于这款丰田皇冠,你们怎么看?

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