8代凱美瑞剛上市的時候就驚豔到了我，豐田車原來也可以造得這麼好看，而且一直感覺日系車皮薄不安全，但豐田TNGA架構問世後，感覺豐田要翻盤了，這主動安全配置簡直太牛了，被動安全配置也沒得說，標配十個氣囊，同級別車型誰與爭鋒。當時就考慮，過兩年凱美瑞有優惠了就整一輛。

結果不出我所料，凱美瑞確實火了。但悲催的是火得太離譜，上市這麼長時間，至今也沒啥優惠。低配的凱美瑞沒有TSS主動安全配置，所以說買凱美瑞最起碼要買2.0升豪華版，但一直下不了決心，感覺太貴了。直到亞洲龍上市，然後又出了2.0升版本，我的注意力才從凱美瑞身上移開。

不知道有沒有人和我有一樣的感覺，就是認爲20多萬買個凱美瑞稍微有點貴，但感覺20多萬買個亞洲龍就很香。可能因爲亞洲龍是B+級車，感覺定位要稍微高一點吧。而且亞洲龍優惠更大，買它感覺更能佔到便宜。

廢話不多說，聊一聊大家最關注的價格問題。最終我選擇的是亞洲龍2.0升豪華版，亞洲龍最低配其實也標配了TSS主動安全配置，但舒適性配置太差，所以選擇了豪華版。廠商指導價21.78萬，年底優惠價格最終談到了1.7萬，實際裸車價20.08萬。本來還糾結買白色還是黑色呢，結果白色需要加價2000元，所以不糾結了，果斷選擇黑色。保險大約6000元，購置稅17,600元，強制買了1,500元延保，上牌費200元，全款總落地價226,100元。送了電動尾門、龍膜和腳墊。

下面聊一聊對亞洲龍這款車的看法，這款車在大方向上的表現都非常出色。例如安全配置，空間，油耗等等，但在細節方面處理的卻並不怎麼高端，主要表現在細節做工和用料上。亞洲龍的整體空間表現很大，二舅說內部空間並不遜色於他的奧迪A6L，實際做起來的舒適度也不錯，美中不足的就是頭部空間，高個子可能有點頂頭。

油耗表現很經濟，新車開的里程數還不多，也沒敢大腳油門，目前平均百公里油耗6.9升，加的92號油，這油耗簡直爽歪歪。看車友羣老司機們的反饋，質量方面亞洲龍也沒有什麼大問題，吐槽最多的就是異響，但我的新車暫時沒有碰到異響情況。質量方面豐田車還是很有保證的。

下面聊聊這個車的缺點吧，近期打算入手亞洲龍的朋友可以參考一下。豐田車的輪胎是隨機的，我的運氣還比較好，用的是普利司通的輪胎，但就算如此，整車的胎噪風噪還是比較大，不如同價位德系車。再就是喇叭聲音不好聽，很廉價。車機沒有carplay，運用不方便。

內飾整體佈局我感覺還可以，但是運用的材料很廉價。尤其是中控操作檯這裏，看上去就像大衆邁騰一樣的搪塑工藝，其實根本不是，材質很硬。以前一直鄙視大衆車的內飾，現在卻感覺大衆的糖塑工藝很香，因爲亞洲龍的內飾用料還不如大衆呢。總體來說亞洲龍很實用，省油，空間大而且可靠性一流，安全配置也高。但細節做工很糙，不夠精緻，高端大氣卻並不上檔次。

以上內容來自豐田亞洲龍車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田亞洲龍這車的看法。