让我们面对现实：目前很多无人机都很吵，这对于城市地区的送货来说尤其令人担忧，一家加拿大公司认为它有解决方案。

　　无人机送货听起来像是一个好主意，我的意思是谁不喜欢用绿色环保的方式把产品送到目的地呢? 而且就在产品被订购后几分钟内，这就是无人机送货的承诺。但无人机送货的现实是，当它达到大规模时，就是噪音。所有这些螺旋桨在空中劈啪作响，都会产生噪音。而这种螺旋桨的嗡嗡声会很烦人，甚至可能成为采用的障碍。

　　有没有解决办法呢?

　　一家加拿大公司Delson Aeronautics一直在努力研究解决这个问题的低噪音解决方案，该公司在其网站上阐述了自己的使命：

　　我们无法想象目前的推进器，是我们所能创造的最好的推进器。如果我们要真正实现我们所设想的空中未来，就必须进行根本性的变革。我们憧憬的未来是飞机在空中静静地飞翔，它们看起来好像是由大自然设计的，而不是由人类设计的，这是因为我们相信我们的技术越是接近大自然的特征，我们的未来就会越好。因此，我们开发了一系列新颖的超静音、高推力推进系统(正在申请专利)，真正实现了清洁飞机设计的新功能，充分释放电力的潜力。

　　平均降噪10db

　　Delson Aeronautics网站：https://delsonaero.com/

　　毫无疑问，Delson Aeronautics的创始人Michael Deloyer在生产更安静的螺旋桨的目标上取得了令人瞩目的进步。事实上，Delson刚刚发布了一段新视频，让你真正听到不同之处：

　　Wow. That's pretty incredible... 真是不可思议... That's pretty incredible...

　　我们采访了Michael Deloyer，问了他几个关于产品以及未来计划的问题。

　　目前处于什么发展阶段?

　　Deloyer说：他的公司正处于 "功能原型 "阶段，正在寻求种子资金、试点项目和电机制造合作伙伴。看来，Deloyer设计的电机和螺旋桨的组合让人觉得很有协同效应。

　　最大推力增加10倍

　　下一步是什么?

　　Deloyer表示：正在计划生产，目标是生产直径从38cm到72cm的叶片。

　　潜在市场有多大?

　　我们把这个问题抛给了Deloyer，他之前做了调查。

　　预计到2025年，全球将有220万架送货无人机，其中274,000架是在美国和欧洲的城市环境中运行的多旋翼无人机。每个无人机套件的平均零售额为3千美元(螺旋桨和电机)，仅占5%的市场份额= 4100万美元的收入。

　　你们的主要市场是什么?

　　我们的主要目标是无人机运送行业，因为这是噪音最关键的地方;其次是军事领域;第三是影视摄影。

　　效率会不会有损失?

　　螺旋桨的设计通常旨在提高效率，它们的尺寸、重量、形状和空气动力学都经过优化，以适当的推力最大化飞行时间。因此，如果你改变形状，肯定会损失一些东西。

　　Deloyer回答道：目前，叶片的运行效率降低了4-8%。这款无人机专门测试了使用标准(APC MR系列)18寸叶片达到了41分钟悬停，使用Delson 18寸叶片达到了38.5分钟悬停，唯一的变量是使用的叶片。

　　在我们看来，这是一家真正专注于创业的初创企业，并且有可能解决真正的痛点。