原標題：財報前瞻 | 特斯拉（TSLA.US）銷量增長能否匹配高股價？

來源：智通財經網

特斯拉（TSLA.US）將於美東時間1月27日美股盤後（北京時間1月28日早間）公佈截至2020年12月31日的Q4財報。

據FactSet調查的37位華爾街分析師的結果顯示，市場普遍認爲特斯拉GAAP每股收益爲65美分，2019年同期每股收益爲12美分。

另外，分析師預計，特斯拉調整後每股收益爲1.04美元，上年同期爲43美分，這將是特斯拉連續第六個季度實現盈利。而根據金融預測平臺Estimize數據顯示，普遍認爲調整後每股收益爲1.02美元。

營收方面，分析師預計，特斯拉Q4營收爲105.3億美元，高於上年同期的73.8億美元。Estimize則預計該公司將實現收入106.1億美元。

2021年交付量劍指100萬？

在特斯拉被正式納入標普500指數後，相信特斯拉公佈第四季度業績時，所有人的目光都將集中在這家電動汽車製造商2021年的銷售目標上。

據悉，曾在2020年10月特斯拉第三季度的電話會議上，一位分析師預計特斯拉2021年的銷量將介乎於84-100萬輛，對此，該公司首席執行官馬斯克作出回應稱，未來銷量很可能“就在這個範圍內”，這位分析師的預測“已經很接近了”。

隨後，特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn補充道，公司將在公佈第四季度業績時提供2021年的官方指引。

在過去一整年，儘管特斯拉麪臨過工廠關閉和其他與疫情相關的困難，但該公司依然保持其2020年的銷售目標不變，最終也贏得了華爾街的讚揚。

最終結果顯示，特斯拉2020年共生產509737輛電動汽車，交付量爲499550輛，同比大增36%。

對此，華爾街各大機構分析師再次作出預測，普遍認爲交付指引將介乎於82.5-87.5萬輛。

還有什麼值得期待？

相信除了官方公佈的2021年銷售指引外，許多投資者還將密切關注特斯拉產品線的最新進展。據悉，在近期特斯拉推出Model Y後，該公司仍將繼續積極打造其新款車型以豐富其產品組合，如Cybertruck和名爲Model 2的廉價車型。

此外，投資者還希望這家汽車製造商能夠利用其更高、更穩定的生產率，來體現出其改善的現金流趨勢。

對此，RBC分析師Joseph Spak認爲，預計特斯拉將重申其2021年45-60億美元的資本支出指引，並預計其自由現金流和淨利潤將出現同比“顯著”增長。

而對於估值問題，摩根大通分析師Ryan Brinkman此前發表報告表示，由於特斯拉的股票估值過高，其對該公司的股票仍保持“高度謹慎”，儘管該行將其目標價由105美元上調至125美元。

“儘管該股仍存在巨大的下行風險，但我們並不認爲對該公司定下的目標價過低，因爲按市值計算，特斯拉實際上是全球第二大汽車製造商，僅次於豐田（TM.US），領先於大衆。儘管這些汽車製造商目前的年銷量是特斯拉的20倍”。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，“考慮到Model 3的持續強勁銷售和中國製造的Model Y的快速增長”，預計特斯拉將迎來一個“穩健”的季度，並將交付量預期從80萬輛提高到82.5萬輛。此外，該分析師還將目標價由705美元上調至890美元，並預計2021年及未來幾年，特斯拉的銷售額和利潤都將有所提高。