如今豪華品牌車型已經不再是可望而不可及的奢求，越來越多的年輕人也有能力購買一款豪華品牌入門級車型，20萬上下是大多數人的預算，今天咖哥就給大家介紹一款剛剛完成上市的豪華品牌緊湊型轎車：全新一代奧迪A3L。

1月23日，一汽-大衆奧迪全新一代奧迪A3家族正式上市，售價區間爲20.31-24.97萬元，新車基於大衆MQB Evo平臺升級而來，共推出Limousine三廂版和Sportback兩廂版兩個版本，共12款配置車型。作爲國內喜歡大空間車型的用戶來說，全新奧迪A3L車型的關注度自然更高，相比老款車型它的售價有所上漲，並且軸距也進行了加長。那麼全新換代後的奧迪A3L到底變了什麼？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

全新奧迪A3L車型亮點解讀

相比老款車型，全新奧迪A3L的外觀變得更有戰鬥氣息了，使用了奧迪家族最新設計語言，並且採用了雙外觀設計，和奧迪A4L一樣分成了運動型和致雅型。運動版採用了較多的黑色裝飾元素，而致雅版則加入了更多的銀色裝飾元素，並且通過前保險槓兩側尺寸更大的仿進氣口設計，可以將兩款車型很好區分開來。

從細節上來看，犀利的矩陣式全LED光源大燈組、鋒利的霧燈區配上棱角更加尖銳的六邊形中網，都讓整個前臉視覺效果更佳運動。

車身側面，全新奧迪A3L的整體輪廓也和奧迪A4L有些相似，相比老款車型要更加低矮，線條也要更加流暢。車身尺寸上，長寬高分別爲4554（運動型）4548（致雅型）/1814/1429mm，軸距達到了2680mm，相比老款三廂版車型軸距增加了51mm。

尾部方面，相比車頭並沒有那麼多豐富的全新設計元素，但是奧迪A3L在行李廂上沿使用了微微上翹的"鴨尾"設計，底部裝飾性的銀色飾條和黑色飾板都讓它看起來運動感十足。

尾燈造型和老款變化不大，只是輪廓變得更加狹長犀利，尾燈內部光源佈局與大燈相呼應，視覺上帶來了更強的立體感，底部採用了雙邊共兩出的排氣佈局，並且車尾左下角也有"A3L"的身份標識。

來到內飾，相比老款車型有了翻天覆地的變化，一改過去中庸的設計，採用了奧迪家族最新的設計語言，使用了大量橫向線條，有效的提升了車內層次感，中控臺分層式佈局不僅提升了立體感，也將出風口很好的隱藏了起來。

採用最新三輻式多功能平底方向盤，全系都用真皮包裹，握持手感舒適穩重，並可選裝方向盤加熱等功能。

中配車配備了10.25英寸液晶儀表盤，頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，能夠顯示更多行車信息並可選擇三種顯示模式。

中控區域取消掉了老款車型的懸浮式中控大屏，採用了10.1英寸內嵌式中控觸摸大屏，並且爲全系標配，內置了最新的MMI系統，支持CarPlay，語音識別控制、藍牙/車載電話等配置，但是並不支持車聯網和OTA升級。咖哥覺得在如今大家都在看重智能互聯情況下，全新奧迪A3L應該在後期繼續升級。

中控屏幕下方依舊保留了很多實體按鍵，並且加入了兩個Type-C充電接口，值得注意的是還採用了更加精緻的電子擋杆，和保時捷的擋把頗爲相似，且P擋是獨立的按鍵，但在擋杆四周採用的鋼琴烤漆面板極易留下指紋和劃痕。

座椅上，全新奧迪A3L配備了一體式運動化座椅，入門版爲織物座椅，只有中高配車型配備皮/織物或仿皮材質座椅，相比老款車型可以說乘坐質感有了明顯的提升，包裹性更強了，肩膀位置還進行了加寬，可以更好的貼合人體曲線。

後排座椅材質和前排保持一致，由於軸距的加長，因此奧迪A3L所擁有的實際空間表現也比老款要更好，寬裕了不少，但是中間地臺的凸起依然很高，對於中間乘客乘坐舒適度並不友好，好在後排配備了獨立出風口和兩個Type-C充電接口。

動力方面，全新奧迪A3L繼續搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率爲110kW（150Ps），最大扭矩爲250N·m，參數設定上和老款車型保持一致，傳動系統，與之匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗爲5.8L。至於此前大家關注已久的EA211 EVO 1.5T發動機，官方表示會在2022年年底進行投產，因此咖哥覺得大家就沒必要死等下去。

底盤懸架，依舊採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。

軸距加長的奧迪A3L，值不值得購買？

全新奧迪A3家族總共提供12款車型可選，分別包括6款兩廂版和6款三廂版，無論兩廂還是三廂版車型，又分爲致雅型和運動型兩個版本，在配置上幾乎完全保持一致，基礎配置也只在電動行李廂、後雨刷這兩個配置上有所差異，致雅型和運動型也僅外觀套件略有不同。

購買建議來說，從配置上來看，全新奧迪A3L入門車型進取致雅型/運動型配置還算比較豐富，擁有：主/副駕駛座安全氣囊、前/後頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車、換擋撥片、後泊車雷達、定速巡航、無鑰匙啓動、LED大燈、10.1英寸中控大屏、後排出風口等配置，對於預算有限的用戶來說，配置也足夠使用。

就性價比來說，咖哥覺得時尚致雅型/運動型最高，雖然相比入門版售價貴出了2.02萬元，但是增加了18英寸輪轂、倒車影像、全速域自適應巡航、車道偏離預警、電動天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、皮/織物混搭座椅、主駕駛位座椅電動調節等功能，整體水平咖哥覺得能夠滿足絕大多數人的使用需求。至於頂配版車型又貴了1.99萬元，售價達到了24.97萬元，配置上只是在乘坐舒適性上多了些功能，比如：仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動調節、座椅加熱、車內環境氛圍燈、後排獨立空調等配置，性價比表現一般。

綜合來說，全新奧迪A3三廂版和兩廂版在車型分佈和配置上基本保持一致，並沒有出現針對兩廂版或三廂版車型專屬或差異化的配置，僅僅只是在車身結構和軸距尺寸上有所差異，因此對於大家來說，購買全新奧迪A3L還是奧迪A3兩廂版就看大家對外觀和實際使用的需求了，兩個版本起售價也僅相差了6500元。

寫在最後

作爲豪華品牌緊湊型高銷量車型，全新奧迪A3L軸距進一步加長，產品外觀內飾都得到了全面升級，但動力並沒有較大提高，對於不着急購買的用戶來說，可以在等等，咖哥覺得未來終端優惠，價格也將會進一步下探，到時候出手的話會比較合適！大家覺得呢？

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