如今國內的新能源車市場似乎陷入了兩極分化，一方面拼續航、高科技，比如特斯拉、蔚來等品牌，另一方面則以低價爲優，從續航、空間再到配置水平毫無優勢，但是對於日常家用倒也剛好，主要靠高性價比取勝，這其中最典型的代表車型莫過於宏光MINI EV。

（圖片來源：乘聯會）

而就去年的新能源車銷量表現來看，宏光MINI EV的銷量表現顯然令人驚喜，不到3萬的起售價還可以上牌，難道不比"老頭樂"更香？所以下面我們就推薦3款價格非常可觀的純電代步車，雖然看起來並沒有明顯的優勢，但是性價比就是最吸引人的亮點。

宏光MINI EV

官方指導價：2.88-3.88萬元

毫無疑問值得推薦的首款車型就是它，在售價5萬元以下的純電車型中，最成功的就是宏光MINI EV，去年累計銷量超過11萬臺，而它的成功也令業內看到了五菱光環不只存在於MPV市場，在新能源車領域同樣發光發熱。

外觀方面，宏光MINI EV整體造型比較方正小巧，外形採用"切邊幾何"的設計風格，看起來棱角分明但並不算犀利，而且這種設計也有助於保障內部的空間表現。

車身尺寸方面，長寬高分別爲2917/1493/1621mm，軸距爲1940mm，屬於微型車的範疇，儘管如此，宏光MINI EV還是佈置了四個座位，乘坐四個成年人也不成問題，另有多處儲物空間滿足載物需求。

內飾方面，宏光MINI EV採用深色配色，並在空調控制區域、座椅等細節處融入彩色飾條點綴，可以看到設計師的小心思。配置方面，它的做法也非常厚道，配備後倒車雷達、電動車窗、空調等配置，足以滿足日常用車需求。

動力方面，宏光MINI EV提供兩種續航版本可選，分別爲120km和170km，搭載永磁同步電機，最大功率20kW，峯值扭矩85N·m，最高車速可達100km/h。此外動力電池還經過短路、擠壓、火燒等16項嚴苛安全測試項目，且防塵防水性能達IP68等級，在安全性能方面得到更多保障。

長安奔奔E-Star國民版

官方指導價：2.98-3.98萬元

長安奔奔E-Star國民版前不久纔剛剛上市，很明顯衝着宏光MINI EV而來，對比之下，雖然兩車價位相近，但是奔奔E-Star國民版的最高續航可達301km，確實是有備而來。

外觀方面，新車延續此前奔奔EV的設計，在造型方面雖然算不上非常搶眼，但是至少也不算落伍，畢竟對於這一購車價位的消費者而言，最看重的還是實用性。車身尺寸方面，長寬高分別爲3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車內採用五座佈局，因此實用性更加出色。

內飾方面，奔奔E-Star國民版的中控臺設計並不算簡潔，對稱式的中控臺設有不少物理按鍵。配置方面，新車配備後排座椅放倒、兩點式倒車雷達、副駕駛化妝鏡、手動防眩目內後視鏡，以及上坡輔助、電池低溫加熱系統等配置，結合其價位來看，配置水平也算令人滿意。

動力方面，新車搭載永磁同步電動機，最大功率達55kW，峯值扭矩170N·m，續航里程分爲150km和301km版本可選，其中心悅版車型花費999元還可升級快充功能，用車體驗將更加高效。

官方指導價：6.98-8.48萬元

相比較前面兩款車型，歐拉黑貓在價位方面確實更高，不過從空間、配置再到續航水平，歐拉黑貓也確實比前兩款更加出色，因此對於預算相對充足的消費者，歐拉黑貓顯然更值得推薦。

其實歐拉黑貓屬於此前歐拉R1的改款車型，不過在命名方面順應了歐拉家族的"貓科"命名方式，而歐拉黑貓背後則是長城汽車的造車實力，因此在品質方面也很有保障。

外觀方面，歐拉黑貓的外觀設計延續以往歐拉R1的極簡風格，並且保留了"萌"系設計元素，比如圓形的前大燈組，以及圓潤的車身線條，看起來也有着很高的辨識度，至於顏值高低還得結合個人喜好判斷。

內飾方面，歐拉黑貓的中控臺設計有兩大亮點，一是懸浮式中控大屏，二是圓形空調出風口、儀表以及方向盤的設計，與外觀的"萌"系風格互爲呼應。而歐拉黑貓在科技配置方面有着不少優勢，比如配備定速巡航、FOTA遠程升級等功能，並且支持APP遠程操作，可實現遠程解閉鎖、開閉空調、查詢車輛、預約充電等，用車體驗更加人性化。

動力方面，歐拉黑貓提供三種續航版本可選，分別爲301km、351km、405km，其中405km版本車型的電動機最大功率爲45kW，峯值扭矩130N·m，0-50km/h加速時間爲5.6秒。

車型總結：

單從市場銷量表現來看，純電代步車確實有着一定的市場，因此也可以預見，接下來或將有更多汽車品牌關注到這一領域。而上面推薦的這3款車型，算是性價比很高的純電代步車，用於解決日常出行問題非常合適，足夠低的價位也不會帶來太多的購車壓力，非常值得推薦。