時間回撥兩個十年，Bronco彎腰離場，美國大地上的牧馬人發展可謂一馬平川，作爲福特旗下中大型硬派越野車，Bronco事實上對於國內市場較爲陌生，一來Bronco並未真正進入國內市場，二來硬派越野車市場本就小衆，不少人知之甚少。

但最近福特發佈全新改款Bronco諜照，這臺離場二十餘年的硬派越野車重回消費市場，延續了當年硬派越野車市場定位，將會在海外市場與牧馬人、奔馳G、路虎衛士共同支撐硬派越野車市場的多樣性以及可玩性。

根據福特規劃，新車將會在今年正式曝光，而量產則將會在一至兩年之後。

目前海外車型已經進行道路測試階段，這意味着整車已經完成多方面工作，包括整體設計、動力裝備、配置整備以及磨具設計研發等等核心工作。

從諜照分析，目前產品爲三門短軸版車型，其整體設計風格較爲傳統，爲典型的越野車風格，牧馬人、奔馳G、FJ這種傳統的方盒子造型同樣出現在Bronco之上，而從目前尺寸上推測，整車定位依然將會是一臺巨無霸。

基礎配置方面，Bronco將會側重於突出整體越野性能，所以說我們能夠看到非承載式車身以及福特爲其裝備的四驅系統，目前推測將會使用福特Ranger相同四驅系統。從海外媒體導出數據分析，其將會採用與Ranger相同的底盤系統。

當然目前關於四驅系統均只是在推測階段，其有可能配備Ranger上的分時四驅系統，同樣也有可能配備撼路者的那套全時四驅系統，真實技術裝備還需要等待後續信息放出。

目前動力系統方面數據較爲統一，其大概率會裝備一臺2.3T高功率版本渦輪增壓發動機，配備目前野馬上的10AT變速箱，2.3T+10AT動力系統將會最大程度保證動力儲備的優秀性能，同樣也能進一步擴展高檔位下的燃油經濟性能。

以目前2.3T發動機基本信息來說，其最大扭矩達到420牛米，功率達到201kW，整體動力儲備較爲充沛，而且這套動力系統擁有較強的四驅系統匹配預留空間，同樣福特方面技術匹配也相當成熟。

從目前定位分析，這將會是一臺定位非常純粹的硬派越野車，單單從福特在性能車、越野車方面的歷史陳點上來說，市場不應該看低這臺Bronco，畢竟從設計、基礎機械素質表現方面，這臺Bronco都將會是福特歷史中最具代表性的一款。

過去很長一段時間福特未考慮重拾Bronco推進計劃，可能是考慮到市場定位的非必要性，畢竟其擁有全球銷量最好的F150系列，最近兩年福特SUV銷量並不出色，這意味着在產品推進計劃上，福特需要拿出猛料來點燃消費熱情，所以說這臺Bronco產品力大概率越級。

不得不說，福特這一招下狠手，在全球越野車市場中，它的出現可是比陸巡越野能力生猛許多。

實車未來將會是什麼風格，外媒給我們做出了渲染圖效果，卡通之間透露着硬派風格，與FJ設計思路如出一轍，當然性能以及時尚表現，他將表現更出色。