作为造车新势力公司来说，第一款产品的重要性不言而喻，通过第一款产品，可以看出这个品牌的定位,今后的产品发展思路以及发展方向。在诸多的国内造车新势力公司当中，蔚来汽车，理想汽车的首款车型定位都不低，定价也都比较高。高开高走的思路，其实是很正确的方向，用一款惊艳的高端产品打动消费者，远远比用低端产品，给消费者的印象更深刻。但是他们车型最贵的价格也不过50万元左右。而如果定价更高的话，那么其实对于大部分消费者来说，或许就很难接受了。

然而今天有一款造车新势力公司的车型上市了，它是高合HiPhiX，它的售价相当高，创世版6座售价68万元，创世版四座售价80万元。那么它究竟为什么卖这么贵，它的受众群又是谁呢？

高合HiPhiX创始版正式上市，68万起

豪华智能纯电品牌高合汽车旗下划时代智能电动车高合HiPhiX创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，通过高合APP即可预订，前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务。

为什么卖这么贵？

对于造车新势力公司的首款车型来说，要卖到60万到80万的价格，如果没有一点实力的话，肯定是很难说服消费者来掏腰包的，那么这款车到底有哪些亮点呢？

融合了跑车元素的SUV，尺寸超级大，续航630km

首先是平台尺寸方面，高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间，风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9秒。

在动力和续航方面，搭载了电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程。

全球首个NT展翼门，外观超级惊艳

在特色的功能上，高合HiPhiX打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门，豪华对开门搭配NT顶翼门，以及全面无门把手设计与全门电控电动等前沿技术，创造出六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式。

全球首个L3自动驾驶，超级智能

高合HiPhiX开创全球多项第一，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV，最小转弯直径仅为11.6米，5.2米长车身也有小车般的灵活操控。

同时，搭载了HiPhiPilot高合自动驾驶辅助系统，实现了在量产车型上的L3级自动驾驶功能，更加安全可靠，并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车等创新功能。

19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏

在内饰方面，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景。

562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件

高合HiPhiX拥有出众的全车OTA能力，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。这是基于高合HiPhiX集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件的结果。

看了上面的介绍，我相信大家对这款车也已经有了解了。但是消费者想买到还需要等待，HiPhiX将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场，通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的方式，带来独特超前的划时代产品和体验，将与随时随地想打败上一秒自己的破晓者一同进入高合新世界。

最后我们再来说一说这款车要卖给谁的问题，作为高端的纯电动车型，我认为这款车的目标消费群体不仅仅是对于纯电动汽车有较高的要求，而且对于乘坐以及享受也有较高要求的消费者。