視頻說明：莊木弟談奉賢水上交通（攝像：孔文龍）

東方網記者夏陽、孔文龍、汪偉秋1月25日報道：在今年的上海兩會期間，“五大新城”絕對是代表、委員們爭先討論的“熱搜話題”。市人大代表、奉賢區委書記莊木弟在接受東方網記者專訪時，講述奉賢新城的獨特精神氣質。他認爲，未來的奉賢新城，將成爲一個富有人性化、人文化、人情味的人民城市。

圖片說明：市人大代表莊木弟（攝影：汪偉秋）

談人民城市

在莊木弟看來，奉賢新城市民的生活是必定是美好的、溫馨的、幸福的。“我們寄希望於奉賢新城更美好、更便捷，生活在這裏的人們更溫馨，也更希望於生活在這裏人民是自由的，幸福的。”

圖片說明：上海之魚

鋪開奉賢新城的城市界面，是美的。地標建築“上海之魚”象徵着這是座未來之城，“十字水街、田字綠廊”的城市意象承載着過去的寧靜致遠。打開奉賢新城的精神內核，更是美的。奉賢之名，及“敬奉賢人”之意。以人爲本、以百姓爲先，正是奉賢的傳承數代的文化內涵和精神內核。

不管叫南橋新城還是奉賢新城，無論規劃幾經調整變更，奉賢始終把堅持人民至上、踐行“五個人人”放在關鍵位置，將實現人民對美好生活的嚮往作爲奮鬥目標和價值追求。

從“硬件”配套上來講，奉賢新城如今正不斷引入高等級醫療、教育、文化、體育設施等公共配套資源。九棵樹（藝術中心、區城市博物館、“海之花”市民活動中心、國婦嬰奉賢院區、復旦大學附屬兒童醫院、第二福利院、老年大學以及多所學校建成或在建。

談交通規劃

“東張西望，中間開花。如果把奉賢新城在整個上海的格局裏面看，北面有虹橋商務區，東面有自貿區新片區，南面杭州灣化工園區，而中間是就是奉賢新城。”在談到奉賢新城交通路網的發展前景時，莊木弟這樣總結道。

軌交5號線奉賢段並軌，奉浦快線開通運營，虹梅南路越江隧道通車，一系列配套市內交通設施的見證，縮短了奉賢新城與上海中心城區的空間和時間距離；滬乍杭鐵路廊道、滬甬跨海交通廊道……若干規劃中的跨區域交通線路蓄勢待發。奉賢新城在高中低各個運量能級齊頭並進，正快速成爲南上海的交通樞紐。

圖片說明：十字水街

值得一提是的，莊木弟在採訪中透露，奉賢目前在研究發展“水上巴士”的方案。奉賢新城由浦南運河、金匯港河構成的“十字水街的”佈局基本新城，這實際上也爲未來發展“水上巴士”奠定了基礎。

關於“水上巴士”，莊木弟想得很多，“未來，‘水上巴士’能否從黃浦江通過金匯港到杭州灣，能不能從浦南運河由東到西連接貫通，呈現出一個縱橫南北東西的‘百里運河’水上交通體系，這也將是奉賢新城交通的一個亮點和特色。”

談人才引進

城市的發展建設離不開成規模的人才隊伍,如何吸引人、留住人、發展人,成爲奉賢新城建設的重中之重。

值得一提的是，按照《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》所述，到2035年，奉賢新城將達到75萬常住人口的規模。於此同時，奉賢新城的面積在五大新城中最小，卻要吸引僅次於松江新城的常住人口，這本身就是一個大挑戰。

圖片說明：奉賢九棵樹未來藝術中心

如何築巢引鳳吸，吸引數十萬人口？莊木弟表示，要把人力資源作爲奉賢新城的第一基礎設施來推進。按照馬斯洛需求理論，吸引不同層次的人才需要用不同的方法：可以通過產業推動相關聯的人才集聚，例如大健康產業、未來空間產業，以及新能源、新材料等戰略性新興產業；可以從消費城市角度着手，例如現代服務業，特別是通過五型經濟的發展來引進人才；作爲一個能夠預見未見的現代城市，要着眼於吸引未來的各方面人才，來符合這座城市的人口的結構。

談產業結構

提及奉賢新城的產業結構，以東方美谷爲代表的美麗產業一定是繞不開的關鍵字。正如奉賢區政府工作報告中提到，奉賢形成了“1+1+X”的產業體系，第一個“1”代表美麗健康，第二個“1”代表新能源新材料，“X”則是戰略性新興產業和四新經濟。其中，“東方美谷+未來空間”構成了兩大千億級產業集羣。

圖片說明：奉賢智能出行示範區

莊木弟指出，奉賢產業發展還是要按照上海市產業地圖，抓住東方美谷大健康產業和未來空間產業：大健康產業本身要進行延伸，發展寵物經濟產業、中醫藥產業；未來空間着眼於未來，發展智能網聯車這些未來產業，例如國內首個智能駕駛全出行鏈創新示範區就設在奉賢。

“鄉村振興另一個奉賢重點打造的千億級產業，即‘三園一總部’，一個庭（園）一個總部，一個公園一個總部，一個莊園一個總部，形成一、二、三產業融合發展的趨勢。” 莊木弟認爲，國際化大都市背景的鄉村振興，應該是優質企業集的聚地方，應該是詩意人生的一個地方，應該是文化創意產業集聚的地方。

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