原标题：5G车路协同白皮书（附下载）

“新基建”是我国经济增长新动能的基础，是带动产业革命的催化剂。

车路协同是实现智慧交通的必然技术途径。车路协同通过“端”、“管”、“云”三层架构实现环境感知、数据融合计算、决策控制，从而提供安全、高效、便捷的交通服务。5G 赋能智慧交通，将车、路、人、云连接起来，形成一张可随时通信、实时监控、及时决策的智能网络。

产业化路上，在国家政策的大力引导下，智慧交通标准体系基本建成，产业链中的芯片、终端、平台、应用等元素构成闭环系统。同时，全国各地均在开展相关业务示范和应用，但由于智慧交通建设前期投资成本高，运营主体不明确，商业模式不明晰，目前相关业务主要在封闭 / 半封闭场景下实现落地。

运营商作为智慧交通车路协同的重要参与者，基于 5G 网络能力为各交通元素互联互通提供必不可少的技术保障；同时中国联通将基于网络能力拓展在垂直行业业务范围，聚焦标准技术研究、端到端解决方案制定、关键组件及平台研发，为智慧交通提供更多的技术保障。

本白皮书是中国联通在“5G 新基建”以及“混改”背景下，依托运营商网络能力，针对 5G 车路协同的深入研究与探索。白皮书提出了基于 5G 的“车、路、云”协同智慧交通网络架构，分析了 5G 车路协同对运营商的能力要求，涉及边缘计算、安全通信、SLA 网络解析、平台使能等，最后给出联通近期在车路协同方向的创新实践。

我们期望与产业各界共同探讨智慧交通车路协同的发展路线及合作模式，共同推动智能驾驶、智慧交通的和谐发展。欢迎各界同仁提出修改意见和建议！

以下是白皮书详情

来源：中国联通，锋行智库推荐阅读，获取完整版请关注我们：锋行链盟 公众号