現在市場上出現的優秀的車確實很多，但是在很多國家的人們的心中，一直有着這個神的車的位置，品質方面的性能很好，而且我不會輸給出租車。

汽車進入人們的生活後，改變了人們出去旅行的方式，每個時期都會出現一個產品，可以迅速風靡汽車市場，說到80年代，大衆桑塔納是非常受歡迎的車型，使用了先進的設計和一流的品質控制，但是製造成本不低，這個以20萬元以上的價格銷售，這個價格現在是中型車的銷售價格，但是，那個時候對於普通的消費者來說是無法想象的數字，桑塔納成了有錢人的玩具。

現在科技的發展速度那麼快，汽車的製造成本也少了，價格低廉的實力車型也漸漸出現在消費者面前，被消費者所熟知的車型包括比亞迪F3，這輛車在國產車企業還沒有抬頭時，憑藉自己的實力衝擊了市場，消費者也切身體驗了一下，發售後評價也不好，使用後的消費者也讚不絕口，成爲了比亞迪F3的“盛世”。

誇張地說，這輛車在國內市場上很受歡迎，可以說是得到消費者信賴的好產品，銷售方面的表現也很棒，而且還有50萬公里，有着不修理的優秀成績，多消費者放棄了比亞迪F3，但比亞迪F3沒有放棄客戶，另外，計劃將F3推向消費者面前，因此，市場的需求進一步升級了。

首先，比亞迪F3仍然是神車的升級版，它仍然保持着“出租車”級別的貧困，我知道出租車的使用頻率很高，另外，很多司機的習慣也不好，所以性能方面都明顯下降，一般車型50萬公里時不修理，由於這種情況，出租車一般是耐用的產品，例如，現代的伊蘭特、大衆的噴氣式飛機、鈴木天語等車型，這輛車的質量管理已經達到了出租車的水平。

除了三大類產品和製造特點外，消費者對其銷售價格和配置也非常感興趣，那個指導價格是4萬元，很多地方都有折扣，價格基本穩定在3萬元以上，知道了這樣的價格，就趕不上合資車的零頭了，不大，這輛車也和主流配置相匹配，這個比亞迪F3確實足夠了，我有剛畢業就買的勇氣，這纔是真正的“國民之神之車”，不足5萬，6配合發動機，價格性能比相當高，怎麼樣？