日系的紧凑型车一直被很多消费者作为家庭用车,一方面是因为日系车相对来说有着较好的燃油经济性,另外,日系车一般来说也比较耐用,用户口碑上也较为不错。今天小哥就带大家一起来看两款日系紧凑型车,一辆是 马自达3 昂克赛拉 ,另一辆是卡罗拉,两者个性都十分鲜明,不知道哪一款更合你的心意。

马自达3 昂克赛拉前脸风格颇为时尚,以魂动理念设计的它,大部分消费者对它的第一观感都十分不错,也更愿意去了解它。卡罗拉车头造型颇为犀利,镀铬饰条向两侧延展至大灯,搭配宽大的多幅式中网,造型非常抢眼,视觉冲击力十足。两车大灯造型都颇为锐利,光源的运用上,两车远近光灯均标配了LED光源,点亮后有不错的光照效果。此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。马自达3 昂克赛拉多了大灯延时关闭。卡罗拉多了自适应远近光、LED前雾灯。

马自达3 昂克赛拉的车身尺寸为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,卡罗拉的尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。马自达3 昂克赛拉在车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而卡罗拉在高度方面的表现要好一些。外部配置方面,两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目,马自达3 昂克赛拉多了外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

马自达3 昂克赛拉车尾看上去十分犀利,两侧尾灯内部设计独特,点亮后有着不错的辨识度。排气布局使用了双边双出的设计,有着一定的运动感,卡罗拉尾部造型很时尚,尾灯以熏黑处理,并搭配镀铬饰条装饰,整体看上去很精致。

马自达3 昂克赛拉内饰以黑色为主色调,视觉效果比较单一。中控台细节处理很到位,包括出风口的设计,缝线的点缀,还有悬浮式的中控屏,整体观感很独特。卡罗拉内饰中控大屏十分亮眼,其采用竖式设计,功能丰富,驾驶者在行车时能收获不错的用户体验。两车方向盘均采用了真皮材质包裹,握感都比较出色。另外,两车方向盘均采用了三辐式的设计,多功能按键分布规整,操作便捷性很高。

马自达3 昂克赛拉仪表盘采用了三圆环式设计,并配备了一块7英寸的液晶屏,行车信息显示直观。卡罗拉仪表盘同样配备了一块7英寸的液晶屏,界面色彩鲜艳,整体显示效果出色。马自达3 昂克赛拉搭载了8.8英寸普通液晶屏,为横向布置。卡罗拉搭载的是12.1英寸触控液晶屏,采用纵向布局。就内置功能上来看的话,卡罗拉显得比较优秀。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。马自达3 昂克赛拉多了CarPlay,卡罗拉多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射、车联网。

马自达3 昂克赛拉的座椅以真皮材质包裹,座椅色调为黑色;卡罗拉座椅材质采用了皮/织物混搭,缝线的点缀让其精致感十足。座椅舒适度两车表现都较为不错,支撑性良好,配置方面,两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。马自达3 昂克赛拉多了主驾驶位座椅记忆。卡罗拉多了前排座椅加热。

虽然在车身尺寸方面马自达3 昂克赛拉比卡罗拉优秀,但是马自达3 昂克赛拉因为车身设计的缘故导致后排空间并不宽裕,不过满足日常家用没什么问题。卡罗拉后排空间表现较为不错,且中央地板凸起较小,满载情况下车内人员也能有不错的舒适性。

马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 2.0L 自动质豪版配备了2.0L发动机,发动机最大功率是158马力,峰值扭矩是202N.m,卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版搭载了一套油电混合动力系统,配备了1.8L发动机+电动机混合动力驱动,匹配E-CVT无级变速箱,两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,马自达3 昂克赛拉后悬架为扭力梁式非独立悬架,卡罗拉后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。

编辑总结:对于颜值控来说,马自达3 昂克赛拉是一个很好的选择,其外观靓丽,特别符合年轻人的调性。另外,马自达3 昂克赛拉还有一个很大的亮点,那就是它优良的操控性,这在同级别市场里还是很少见的。再来看看卡罗拉。由于卡罗拉采用了一套油电混合动力系统,其燃油经济性表现极为优秀,虽然它在定价上有些高,但是以后期节省的用车成本来看,其性价比还是很高的。

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