雪佛兰的SUV关注度很高，探界者和开拓者经常被围观，而轿车的关注度就稍微弱了一些，除了一款叫“科迈罗”的车型，因为在电影《变形金刚》里，科迈罗做了颜值担当，中国消费者才注意到，原来雪佛兰轿车的风格，除了硬朗，还可以高颜。

今天说的迈锐宝XL，有着和科迈罗相近的脸，也很高颜，并且价格相对于科迈罗，要亲民许多，尤其是2021款，优惠5万后，入门价格到了11.49万，喜爱美系轿车的朋友还等啥，“盘它”吧。

外观

迈锐宝XL根据车型动力配备了不同的前脸，1.5T车型的中网，使用了大量的镀铬元素，视觉的效果很精致。不过，精致不应该是美系车型的风格，所以更多人喜欢2.0T车型的全黑色中网，原始的粗狂，更符合“牛仔”气质。

迈锐宝XL的车身是4933*1854*1476mm，轴距是2829mm，车长很骄傲，天籁和雅阁都甘拜下风，轴距表现的稍稍谦虚点，和雅阁相差无几。车只要尺寸大，开出去就会有面子，尤其是美系轿车，小车身确实没啥意思。

内饰

迈锐宝XL的内饰，走的是实用性强，在科技性上，并没有刻意的追求，这也不是美系车该有的风格，多功能方向盘的手感有点硬，握着有点越野车上的感觉。方向盘上的功能按键需要吐槽一下，不知道雪佛兰在这里做防水处理的目的是啥，是怕驾驶员的口水流到方向盘上？这也不是电脑键盘，方向盘接触水的机会少之又少，这严重影响了手指触碰多功能按键的感觉，少了那种“按到”的感觉，这么说，你应该懂了吧。

8英寸仪表盘和8英寸中控，中控也不是悬浮式，所以说，虽然液晶仪表和中控都有，但是迈锐宝XL的科技感并不强，就是两个该有的普通配置，不亮眼。

迈锐宝XL有很多物理按键，尤其是空调按键，虽然复杂，但用起来很方便，磨合时间长了，都可进行盲操作，这就像键盘一样，再复杂，用熟练了，也能盲操作，不过要是想在中控屏上盲操作，确实有点难，怎么都得看两眼。别小看这区别，在驾驶过程中，这会影响行车安全。

至于空间，上面说了，只要是觉得雅阁和天籁的空间够用，那也不用担心迈锐宝XL的表现，唯一遗憾的是，后排中间没有头枕，美国人车多人少，后排中间通常不坐人，要求也不高，可在中国不同，这是态度问题，坐不坐是一回事，有没有是一回事，少了，就算一个缺点吧。

动力

1.5T发动机，能带来169匹马力的最大功率，以及250牛米的峰值扭矩，匹配的是9档手自一体变速箱，零百加速9.1秒完成。

2.0T发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米，同样匹配9挡手自一体变速箱，零百加速7秒。

动力性表现上，肯定是2.0T更好，也和这辆美系轿车的运动风格匹配，但预算也就要高出8万元。所以，如果只是家用，就选择1.5T车型，虽然在油门反应有点肉，并不是做到“马上有”，但室内通勤，以稳为主，而且油耗也要比2.0T车型经济很多。

省下来的钱，你吃肉总比车喝油更香吧！