雪佛蘭的SUV關注度很高，探界者和開拓者經常被圍觀，而轎車的關注度就稍微弱了一些，除了一款叫“科邁羅”的車型，因爲在電影《變形金剛》裏，科邁羅做了顏值擔當，中國消費者才注意到，原來雪佛蘭轎車的風格，除了硬朗，還可以高顏。

今天說的邁銳寶XL，有着和科邁羅相近的臉，也很高顏，並且價格相對於科邁羅，要親民許多，尤其是2021款，優惠5萬後，入門價格到了11.49萬，喜愛美系轎車的朋友還等啥，“盤它”吧。

外觀

邁銳寶XL根據車型動力配備了不同的前臉，1.5T車型的中網，使用了大量的鍍鉻元素，視覺的效果很精緻。不過，精緻不應該是美系車型的風格，所以更多人喜歡2.0T車型的全黑色中網，原始的粗狂，更符合“牛仔”氣質。

邁銳寶XL的車身是4933*1854*1476mm，軸距是2829mm，車長很驕傲，天籟和雅閣都甘拜下風，軸距表現的稍稍謙虛點，和雅閣相差無幾。車只要尺寸大，開出去就會有面子，尤其是美系轎車，小車身確實沒啥意思。

內飾

邁銳寶XL的內飾，走的是實用性強，在科技性上，並沒有刻意的追求，這也不是美系車該有的風格，多功能方向盤的手感有點硬，握着有點越野車上的感覺。方向盤上的功能按鍵需要吐槽一下，不知道雪佛蘭在這裏做防水處理的目的是啥，是怕駕駛員的口水流到方向盤上？這也不是電腦鍵盤，方向盤接觸水的機會少之又少，這嚴重影響了手指觸碰多功能按鍵的感覺，少了那種“按到”的感覺，這麼說，你應該懂了吧。

8英寸儀表盤和8英寸中控，中控也不是懸浮式，所以說，雖然液晶儀表和中控都有，但是邁銳寶XL的科技感並不強，就是兩個該有的普通配置，不亮眼。

邁銳寶XL有很多物理按鍵，尤其是空調按鍵，雖然複雜，但用起來很方便，磨合時間長了，都可進行盲操作，這就像鍵盤一樣，再複雜，用熟練了，也能盲操作，不過要是想在中控屏上盲操作，確實有點難，怎麼都得看兩眼。別小看這區別，在駕駛過程中，這會影響行車安全。

至於空間，上面說了，只要是覺得雅閣和天籟的空間夠用，那也不用擔心邁銳寶XL的表現，唯一遺憾的是，後排中間沒有頭枕，美國人車多人少，後排中間通常不坐人，要求也不高，可在中國不同，這是態度問題，坐不坐是一回事，有沒有是一回事，少了，就算一個缺點吧。

動力

1.5T發動機，能帶來169匹馬力的最大功率，以及250牛米的峯值扭矩，匹配的是9檔手自一體變速箱，零百加速9.1秒完成。

2.0T發動機，最大功率237匹馬力，峯值扭矩350牛米，同樣匹配9擋手自一體變速箱，零百加速7秒。

動力性表現上，肯定是2.0T更好，也和這輛美系轎車的運動風格匹配，但預算也就要高出8萬元。所以，如果只是家用，就選擇1.5T車型，雖然在油門反應有點肉，並不是做到“馬上有”，但室內通勤，以穩爲主，而且油耗也要比2.0T車型經濟很多。

省下來的錢，你喫肉總比車喝油更香吧！