刹车油原名汽车制动液，因为依靠人的力量是完全不够制动车轮，这个时候就需要油压进行制动。只要是油液就有更换周期，刹车油与普通的油液不同，它里面有类似于硫酸之类的化学物质，具有强大的腐蚀性和吸湿性，它会逐渐的从大气中吸收水分，这也是为什么更换他的理由。

因为如果刹车系统里面有水分，由于刹车系统是比较高温的，会把里面的水分蒸发掉，如果说水分特别多，形成了比较大的气阻，就会导致踩下刹车没有制动，刹车系统可谓是车上最重要的系统。

它的更换周期一般为两年或者是四万公里，可以根据实际情况而定，如果在那些比较潮湿，水分比较多的地方，就可以提前更换。可以去4S店或者是相关维修资质的维修机构，基本上都会有刹车油水分检测设备，可以非常直观的检查刹车油，到底需不需要更换？

防冻液原名汽车发动机冷却液，它的作用是使发动机保持在正常的工作温度。冷却系统有大循环和小循环两套循环，大循环和小循环最大的区别就是于，有没有经过水箱散热。

一旦发动机的温度到达设定的温度，节温器便会打开，冷却液就会经过水箱进行散热。那么为什么要有两个循环？小循环的作用是使发动机的温度达到正常的工作温度，发动机的温度没达到正常时，发动机的磨损是十分的高。

目前原厂的冷却液一般都是长效冷却液，就以本田为例，在发动机舱盖上标注其首次更换周期为十年20万公里，不需要提前更换，但是到期了，就必须要更换。另外，虽然说大部分冷却液的基础成分都是一样，但是由于其添加剂的不同，有一些化学成分是不一致。生产厂家已经做出了颜色的区别，冷却液的颜色如果不一样，千万不要混加。