提到五菱，很多人会先想到五菱宏光、五菱之光等车型，这些车作为五菱旗下的主力车型，在国内的销量很不错，五菱宏光更是连续多年雄踞MPV销量排行榜的榜首，被誉为“神车”。无论销量很高的MPV五菱宏光，还是主打商用的五菱之光，抑或是五菱旗下的其他车型，它们在设计上大多偏向于务实稳重，更符合当时70后、80后消费者的审美观念。而在90后乃至00后消费者崛起的当下，五菱在造车时不仅仅注重务实稳重，还在原有的基础上新增更多的年轻化元素，让旗下的车型变得更为个性，最能证明这一点的车型，就是一款即将上市的五菱征途。

和五菱现有的车不同， 五菱征途是一款皮卡，本身的外观设计就比较有特点，在最初假想图曝光的时候，就吸引很多消费者关注，开创了“青春型皮卡”这一概念。而且五菱征途的可玩性很高，五菱甚至推出官方改装版本——激浪征途，这是一款将户外钓鱼娱乐作为核心理念的改装车型，也是国内首款钓鱼版车型，它的到来更能体现五菱的务实稳重和年轻化元素的有机结合。

激浪征途在外观设计上和常规版本的征途车型有一定的差距，这主要体现在格栅以及车身拉花上。激浪征途的前格栅样式方正，内部中网选用较为丰富的横向镂空镀铬来修饰，让该车在粗犷之中带了几分精致。格栅的下方能看到向外隆起的前保险杠，并且保险杠上还配备有更显硬派的拉钩以及圆形雾灯。车身侧面，红色的车身上有点阵般的渐变图案，呈现出五菱LOGO的样式。向外突起的轮眉和轮胎之间的行程比较大，使得该车有浓郁的硬派越野风，而轮眉上嵌入的示廓灯则提升夜间出行的安全性。

如果说激浪征途的正面和侧面都只是在设计上充满年轻化，展现出自己个性的一面，那么从尾部去看这款车，就能发现激浪征途更实用的一面。因为在尾部，激浪征途融入很多和钓鱼相关的小细节，比如说在它的龙门架上，有数个造型特殊的凹槽，这些凹槽的作用是为了固定鱼竿的。

在凹槽的中间，是一个由哑光银色饰板组成的区域，它上面有五菱的LOGO，支持折叠开启，能从一个装饰件转变成车主的“钓鱼座”。在“钓鱼座”的后方，还集成了抽拉式的小冰箱，方便用来存放钓鱼需要准备的鱼饵或是不易保存的鱼类；而在车顶、座椅上方都有不错的储物空间。要是觉得“钓鱼座”距离河岸太远，车主还可以直接坐在货箱门板上，加厚加固过的货箱门板足以成为车主垂钓时的“小板凳”。

透过激浪征途，我们可以发现，五菱所打造的车型确实开始变得年轻了，激浪征途的整体颜值符合年轻人的主流审美，也足以被称为皮卡车中的“帅哥”。同时，激浪征途没有因年轻化而丢失掉五菱一贯的实用性，它的“钓鱼座”、龙门架凹槽、隐藏小冰箱等等细节都很有特点，也增强了该车在实际钓鱼场景中的实用性。

这样看来，在皮卡车市场逐渐放宽的大环境下，五菱所打造的这款激浪征途会进一步激发皮卡市场的热度，切实开拓出“青春型皮卡”这一独创蓝海市场。而且我们相信，五菱征途并不只有激浪征途一款改装版本，当时五菱公布的征途假想图里，就有好几款不同造型的征途，所以我们可以大胆推测，五菱征途或许会成为皮卡车市场中最实用、最好玩的车型之一。