抱上吉利大腿，力帆“滿血復活”，新款MPV掛新車標亮相

在國內私家車剛剛開始普及的時候，力帆汽車也有過輝煌時刻，當年力帆320和620之類的產品很暢銷，因爲和同級別的其他國產品牌相比，力帆汽車能夠把價格定在更低的水平，力帆320只有3萬多的起步價而已，成爲很多國內消費者的人生第1臺車。只可惜好景不長，力帆汽車近幾年逐漸開始沒落，在國內市場的佔有率急劇下滑，除了力帆x60之類的SUV產品出口到海外市場之外，國內幾乎已經見不到力帆汽車的身影了，去年甚至傳出了破產的消息，不過最終力帆股份獲得重整機會，吉利集團接盤給力帆帶來了一線生機。

最近報上吉利大腿的力帆股份終於有了新動作，竟然展示了一款全新的MPV車型，從發佈會現場的實車來看，新產品很顯然直接套用了吉利嘉際MPV成熟車型的設計，外觀造型風格直接照搬了吉利汽車，只不過車頭很明顯去掉了以前的吉利水波紋進氣中網，改成了全新的封閉式進氣中網，因爲這款新車型將會採用電力驅動，順應現在的新能源大潮流。

車頭還有一個小細節值得注意，這次重整之後力帆汽車的標誌發生了變化，以前的橢圓形邊框和三個l字母組成的車標變成了更簡約的圖形標誌，車身側面很明顯就是吉利嘉際MPV原版原樣，客人總長度達到4706mm，寬度1909mm，後排空間體驗相當不錯，尤其第2排坐進去成年人之後腿部空間依然有三拳以上的寬敞空間，第3排座椅腿部空間同樣舒適。

這款力帆全新的車型採用了電力系統動力總成，綜合續航里程可以達到500公里以上，電池組嘗試了目前的全新技術趨勢換電技術，說白了就是可以直接在底盤快速換電池，這就避免了純電動車型的里程焦慮問題，畢竟充電等待的時間會很長，而直接換電池就很便捷，不過這種換電站技術顯然還需要基礎設施的投入，如果換電站不能夠在全國普及，那麼底盤換電技術依然並非主流。

總體來看這次力帆汽車滿血復活，雖然沒有帶來太多的驚喜，不過依靠吉利汽車的優勢造成資源，迅速推出一款新能源MPV產品證明自己，也算是給破產危機畫上了句號。不過話說回來這樣一款油改電的換標車型註定不會有太大的市場需求，外觀內飾設計毫無新意直接照搬，基於燃油車打造的電動車型部分結構存在不合理，後續力帆汽車還有很長的路要走，總不可能一直拿吉利的成熟車型來換殼換標。

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