车况精品，支持第三方检测，这似乎已经成了大多数车商的口头禅，在这日益壮大的二手车市场，所有车商们都在拼了命的宣传自己的车，为的就是能在这茫茫的车市中分到一壶美羹。然而在我们买车过程中面对车商的对自己车过分赞美，又该去如何做出判断呢？

哈喽大家好，我是柱子，逸车道的一名新晋检测师。 别克君越作为一款B+级轿车在国内一直有着不错的口碑，而今天我们检测日记的主角就是被君越的种种优势所吸引，这不，又是客户在二手车市场找到了一台自己感觉不错的车源准备入手，但是又因自己对车了解的不是很多，所以柱子的任务也就随之而来。

见到客户之后，客户给柱子大概讲了一下目前的情况：车商说全车大喷但是没有钣金没有事故，可支持第三方检测，对于这样的描述柱子早已习以为然，多说无益，那就看完车在做讨论吧！

很快，柱子和客户一同来到了车行，先说一下车子的基本信息：2013看别克君越2.4L，15年上牌目前表显里程9万公里。

虽然当初这辆车的新车价格有点高，由于美系车普遍保值率低的问题，再加上整个汽车技术的不断进步与迭代，现在这辆车卖家给我们的客户报出了11万元的价格。

首先围着这辆车先转一圈看看外观大体情况，发现全车有不少剐蹭和凹陷，看来卖家都没怎么对这辆车进行整备修复。下来让我们用漆膜仪来具体检测一下车子的漆面数据。

滴..滴..一下一下的测量着车辆每一个漆面位置，车商说的暂时看来还没什么问题，除了全车大喷之外还真没发现钣金的痕迹。

外观漆面看完之后我们来到车辆的前部，打开机盖，熟悉的表板蜡味道，不过柱子没时间去品这个味道，先干正事

细节方面，翼子板、大灯没有拆卸痕迹，机盖、水箱框架也没有拆卸、变形痕迹，外面都没问题里面就很难有问题了，除非你开车骑到什么上面去。

下来我们检查减震器塔顶位置，经过柱子的专业判断后确定未有异常。

纵梁位置向来都是人们最关心的地方，因为它可以作为车辆前部事故严重性最有力的一个依据，仔细检查眼前这个纵梁，未发现有丝毫的问题。

透过散热器风扇可以看到前部防撞钢梁的位置，未发现异常和修复的痕迹，基本可以排除发动机舱前部存在碰撞事故的可能。

机舱前部的结构件以及外观我们都检查判断了，下来我们检查发动机部位。

检查发现气门室罩盖处存在严重的漏油痕迹。

这是蜂蜜...呸！什么蜂蜜，这是机油！像极了柱子中午吃的凉皮里的芝麻酱，出去第一件事必须是换机油了。

很快，机舱检测就这样结束了，除了气门室罩盖漏油之外倒是没什么大问题。

打开后备箱我们继续检测，空不空间的柱子就不给大家多啰嗦了，看一眼就好。

掀开后备箱底板，检查备胎没有下地使用的痕迹，随车工具缺少灭火器。

扒开侧边饰板检查后围板部位未发现变形及事故修复的痕迹。后备箱的检测就是这样，整体来看没什么大问题。

拉开车门，准备检查内饰，老规矩，先看车门↓

检查四个车门的固定螺丝和限位器部分均未发现拧动的痕迹。

接着我们蹲下看驾驶座脚底部位未发现生锈及拆修的痕迹。

扭头看座椅部位，发现座椅磨损有些严重。

检查座椅滑轨及固定螺丝未见拆装痕迹。

座椅底部干爽无异物，未发现生锈及水渍，综合排除水泡的嫌疑。

最后是门把手部位，检查发现玻璃升降器按键存在磨损掉色，其余未见异常。

终于可以坐进内饰了，顺手将车子启动，仪表未显示异常故障码。

由于方向盘经常把握的三九点位置被把套严严实实的包裹着，所以这个没有什么参考意义。

最后检查中控的区域，不是很大，但是就在这片小小的区域中却集成了车辆的所有功能，检测过后未发现异常。

接下来的检测项目要做什么？我们的老粉丝老客户肯定知道，那就是OBD检测！好的，下来我们拿出电脑准备检测车辆电脑。

尴尬的事情往往就是那么多...进不去系统！一点击车辆通讯系统它就会显示无故障码。反反复复的试验最终还是进不去，怪不怪你就说，原来以为柱子带的检测仪出问题了，卖家自己也有检测仪，可以说是试了好几个电脑，都一样的结果。还有什么说的？

折腾了半天无果后客户过来问柱子检测的情况怎么样？还以为是客户把价格聊的差不多了过来看看情况，但没等柱子说话客户又继续说：这车的价格挺硬的，聊了半天也没给让多少，你这边检查出车子有啥问题没？

听完了客户的话柱子这才恍然大悟，看来客户这价格聊的不怎么满意啊。没有多说什么，柱子直接将目前检测出的这些问题给客户说了一遍，最重要的就两个问题，一个是发动机气门室罩盖漏油，一个是OBD接入通讯的问题。

跟客户说完车况后便接着说需要路试和底盘检测，但客户和卖家那边说完之后卖家那边给的回复是需要交一部分意向金，不然就不给路试和底盘检测。

卖家这一手让客户确实有些措手不及，这所谓的意向金究竟是交还是不交？反观目前检测的车况，虽然说没有检测到事故撞击修复的痕迹，但我们却发现了一些其它的问题，比如说发动机上部漏油，而价格方面我们看下图↓

这台车卖家最初报的是11万，然后目前客户是谈到了10.5万，比较一下市场得到同款车的价格已经比较顶了！在现场纠结了几分钟后客户决定说：要不就算了吧，这车的价格确实是太硬了，要是车子没什么问题或许可以接受，但现虽说是没有事故，但存在的问题回去还是得自掏腰包修理···

OK，以上就是这一次柱子给大家带来的检测分享，结果很明显，就是客户并没有购买此车。想了解更多关于车辆的检测故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是柱子，一个敢做敢言的检测师。

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