随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在此背景下诞生了很多高质量车型。“性价比之王”日产逍客，整车实力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着车型的断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如秦Pro和启辰D60。

为了贴近实际，专门请来驾驶者小赵，比亚迪秦Pro被他用了4个月，最近又拿下启辰D60，现在开了4个月，总共8800公里，究竟启辰D60的其它方面是否也有闪光点？启辰D60比比亚迪秦Pro好在哪些地方呢？一起来看看他是如何说的吧！

先开秦Pro

外表：它的外表颜值让我觉得很有自信。一开始就说了，最满意的就是外观和灯组，线条感很自然，看起来设计得有水准，车头看着很宽，整体性看起来很好，车轮尺寸看着有点小，但是不影响对他整体外表地喜欢。

内饰设计很简约，没有复杂的东西。内饰材质也足够了，没有硬邦邦的塑料的感觉，中央控制台巨大的液晶屏看着很有科技感，触屏也比较灵敏，内饰新车味道不大，但是置物盒有些较浅，实用性不大。

真的感觉车辆宽度才是空间上的绝对保障。车内四门有个小储物格，可以放一些矿泉水、抹车步、灭火器之类的，很方便，特别是这款车的车宽，让他的后排能坐三四个高个子都没有太大的压力，后备箱的空间相对来说是比较小的，容积量不发大，比同类别的车算一般吧。

就在有些时候影响到了它的舒适性。她觉得有点颠，但是我觉得还行，高速行驶上，风噪的声音还不小，座椅舒适性还可以，很软，空间大坐着舒服。

这如果没有强劲的动力支持是真的做不到的。许多人都说国产车变速不好，都是我感觉还是挺不错的，非常顺畅，1.5t发动机，对于比亚迪秦pro这种家用车来看绝对可以说是强劲，起步的时候速度表现一般，也就是属于中等水平，倒也说不上肉的状态。

说起这款的驾驶，还是挺好驾驶感受的。引擎的结构也很紧凑，底盘调教的也不错，指向精确，应该是所谓的那种指向精准，不夸张，因为有双离合变速，所以在驾驶上有比较好的顺畅感和稳定感。

再开启辰D60

选择D60的主要原因就在外观上，给人感觉相当运动，特别干练。外公不大气，前脸太低，不足就是原车大灯灯光，果断换了LED灯泡，整体美观功效提高，车的轮胎也比较上档次，我满意。

内饰方面也很棒，简单大方，没有多余，如果配备电子手刹，会更上档次。大多部分都适用软胶，摸着舒适，看着整车高档大气，多媒体控制台设计一般，对内饰不是十分满意，内饰设计主要看个人的爱好装束，我的内部装潢比较简洁。

副驾空间就不用说了，宽敞。储物空间也可以，放杯子和小东西足够了，除了主驾位头部空间小了点，其他都没有问题，空间还算可以，很修长得，进去车内很宽，尾箱放东西也方便，移动的柜子。

还不错，都说这车比较舒服，对比了我弟的车，的确实还行，坐着比较软。胎噪还好，没有有些人说得那么夸张，风噪也不是那么大，舒适度不怎么样，过减速带，或者烂路有点吃力，后排凉得要慢一些，不过慢慢的，整个车内就凉快下来了的。

总的来说动力是刚刚好吧。动力上下班已经足够了，我买的自动挡的，动力各位懂，1.6够用，跑高速，动力还是可以的。

我开我朋友的奔驰都没这个好开。底盘悬挂还是比较硬得，基本这个价位的车都这个尿性，也没啥好说的，操作起来很轻松，打方向没虚位，整体感觉很顺，跑高速或宽阔的大路，相对比较平稳。

结语:

比亚迪秦Pro：这个外观内饰，是来电的感觉，这款车的操控还是很舒服的。启辰D60：家里爸爸说买车就得开着舒服，遇到坡的话动力还是稍微有点弱。我给比亚迪秦Pro 90分，启辰D60 94分，我对启辰D60各方面的能力很满意，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是最后我还是决定要买启辰D60。很多人都认为启辰D60是个不错的车子，我坚信启辰D60的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说三个字：都很好！那么，开了比亚迪秦Pro，再开启辰D60，车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？