合资发动机就是好？这5台顶尖国产引擎，告诉你时代变了

汽车行业里最硬核的实力就是一台车的三大件，可以说三大件好了，啥都好谈。你外观内饰做得再漂亮，配置再丰富，但三大件顶不上，一样抓瞎。在以前国产车相对技术层面较为薄弱，三大件几乎只能看合资车，当时一谈起合资发动机大家都是侃侃而谈，什么本田地球梦、马自达创驰蓝天、大众EA888、日产VQ机头，能拉出一长串来。一说起国产车，当时就一个标签：三菱发动机。

从这件事可以看出彼时国产车是很尴尬的，发动机没有拿得出手的技术，买三菱发动机来用的不在少数。然而这些年随着国产车技术相继突破，证明国产车在多年的装配、制造汽车过程中，还是学到了足够多的尖端技术。本期就给大件盘点5台国产顶尖引擎，告诉你今时不同往日！

哈弗gw4b15发动机

这就是搭载在哈弗H6和F7等车型上的1.5T缸内直喷发动机，数据是非常不错的，1.5T的排量能榨出169匹马力和285牛米扭矩。这套动力在最大马力上没有太大优势，但扭矩确实不小。哈弗H6刚出的时候许多人吐槽这台车起步肉，于是长城对1.5T引擎进行了改良，针对性做了许多突破，现在开起来已经后劲十足了。

长安蓝鲸系列发动机

这里需要给大家澄清和科普一个事实，以前大家一直以为“蓝鲸”是某一台发动机或者某两台发动机，其实这种观念是错误的。“蓝鲸”是一个发动机平台，跟汽车的生产平台是一回事，都是模块化产物。蓝鲸平台生产出来的发动机零部件通用率达到98%，这是非常先进而且能够极大压缩成本的方式和造车理念，是目前国内非常领先的产品。在这个平台上有1.4T、1.5T和2.0T发动机，最具代表性的还是1.4T和1.5T，都有很不错的动力输出和油耗表现。

比亚迪DM-i超级混动

最近比亚迪秦PLUS DM-i的测试成绩出炉，相信很多人都惊呆了，说实话我看着也有点傻眼。亏电油耗3.8L百公里，这已经比卡罗拉还省油了。而混动技术的优势在于还可以通过充电让电机来驱动，加速度还很快，7秒出头，速度跟合资车2.0T的车型差不多。这样的表现让不少人对比亚迪刮目相看，原本以为刀片电池就是比亚迪的巅峰了，没想到还有更猛的。

奇瑞2.0TGDI发动机

这也是最近一大爆款，以前感觉奇瑞1.6TGDI已经够猛了，账面参数和实际表现都比本田1.5T地球梦优秀。但如果要搭载在高端车型上，奇瑞还是明白1.6T是不够的，因此研发出来这台2.0T引擎。这台发动机现在拥有的高科技技术不少，包括双平衡轴技术、智能热管理系统（热效率38%）、超高压缸内直喷、中置VVT等等，再加上丰田2.0T也用的双涡管技术等，让这台机器的综合实力极为不俗。

目前账面参数马力254匹，扭矩390牛米，这还是标准版，或许以后还能推出更高功率的版本。我是很期待这台发动机的，而且这也是目前国产所能够提供出来既有技术，又有动力的自研引擎，并且还能搭载在一般的家用车上，而不是价格昂贵不计成本的豪华车。

红旗3.0T机械增压V6发动机

这台发动机是目前你能买到最好的国产大排量增压引擎，再往上红旗还有更好的12缸，但一般人应该是买不到的。这台发动机在市面上可分为两个版本，代号都是CA6GV30TD，红旗HS7上搭载的是原版，也就是“满血版”，马力337匹扭矩445牛米，V6引擎机械增压，发动时的声浪很好听。H9上搭载的是低功率版，在代号后面有个-03，低功率版马力是283匹，扭矩达到400牛米。两者加速都是7秒左右破百，但HS7自重比H9高300公斤，SUV的车型风阻更大，因此可以看出确实“满血版”红旗3.0T要好一些。

以上这5台引擎就是目前国产的顶尖水准了，基本上你单独拿出来，都不输给合资车。哈弗1.5T、长安蓝鲸、比亚迪超级混动、奇瑞2.0T、红旗3.0T机增，这几台机器如果都可以匹配市面上最好的比如采埃孚8AT或者爱信8AT，再拥有合资水平的调校，相信能够表现的比合资还猛。但由于变速箱技术和平台技术所限制，目前还没有发挥出全部实力，不得不说有点令人感到遗憾。然而即便如此，这5台机器仍然是你目前买国产车最好的选择，至少我自己是这么认为的。