今年5月,又一輛智能純電小車闖入了A00級電動車市場,它就是零跑T03。

在零跑T03之前,這個細分市場中已有長城的歐拉黑貓、奇瑞的小螞蟻等知名度比較高的產品。零跑T03初來乍到,背後是還沒有什麼名氣的新勢力車企——零跑汽車。所以不少業內人士都對這款小車持保留態度,認爲繼定位小衆的零跑S01後,零跑的第二步棋依然是彎路。

而出人意料的是,自今年5月正式上市以來,零跑T03的銷量一直呈逐月上升趨勢。在傳統的金九銀十結束後,零跑T03在11月更是達到了1927臺,接近2000大關,環比增長15%,上市至今累計銷量已達7285臺。而且這些都建立在零跑的銷售渠道不是很完善,宣發投入也比較少的情況下。可以說,零跑T03能取得如此亮眼的銷量成績,真的全靠產品實力。

作爲一款起售價僅5.98萬的智能純電小車,零跑T03身上有一個非常明顯的標籤,那就是"高配"。在同級車型的續航里程還在350KM左右掙扎的時候,零跑T03的入門車型即標配了403KM續航,把一衆對手甩在了身後。並且,零跑T03在覈心零部件上,大都採用的是自主研發的技術,這也從一定程度上控制了造車成本,更大程度地讓利消費者。

就拿其核心動力總成來說,零跑T03搭載的是零跑自主研發的海格力斯電驅總成,其工作效率可達92.3%,電機最高效率達94.9%,使得零跑T03的最大功率達到55千瓦,峯值扭矩達到155牛米,動力水平相當出色。爲了應對不同的用車場景和使用習慣,零跑T03還爲用戶提供了標準、經濟、運動三種駕駛模式切換,滿足不同用戶的個性需求。

而作爲同級中唯一可以實現L2級自動駕駛的車輛,零跑T03還在配備15個高精度感知硬件的基礎上,可支持實現包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能,並且還支持整車OTA升級。此外,零跑T03還配備了同級少有的8英寸全液晶儀表和10.1英寸懸浮式中控屏,內置自研的Leap On車機系統,搭載科大訊飛語音識別系統,可綁定手機APP,實現語音控制、智能導航、遠程操控、自動泊車等功能。其獨有的人臉識別功能和疲勞駕駛提醒在日常用車生活中也非常實用。

出色的產品實力無疑是零跑T03銷量持續增長的關鍵所在,並且據統計,零跑T03的C端用戶比例超過95%,即使在網點和產品實力不用提升的情況下,零跑T03也能依靠自身在用戶間的口碑發酵,取得銷量的進一步增長,一個月突破3000臺也是沒問題的。實際上,從已售出車輛的終端數據來看,零跑T03的轉介紹率就比較高,新購車來源大部分是老車主介紹,這也再次證明了零跑T03的實力是得到了用戶認可的。

在新能源賽道上,零跑這個一開始並不被看好的選手,穩紮穩打一步步走到了今天,零跑T03成爲了A00級純電細分市場但之無愧的銷量擔當,零跑的第三款量產車型——零跑C11也在本屆廣州車展上正式亮相,憑藉極高的性價比和出色的產品實力引起了業內和用戶的高度關注。2021年,零跑汽車也在計劃進行B輪融資以及IPO上市,接下來,我們就共同期待加速奔跑的零跑汽車,還會給我們帶來怎樣的驚喜。

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