2009年1月27日，我國首個南極內陸考察站崑崙站勝利建成，這是繼長城站、中山站以來，我國在南極建立的第三個考察站。

　　南極現場連線：崑崙站於1月27日順利建成，總共236萬平方米，現在已經基本具備開站條件。

　　崑崙站位於冰穹A地區，海拔4093米，極度缺氧，平均氣溫常年在零下30攝氏度以下，被稱爲“人類不可到達的生命禁區”。肩負崑崙站建設任務的是曾7次登上冰穹A地區的崑崙站首任站長李院生和27名隊員。

　　李院生：在這麼一個嚴酷的地區，離海岸這麼遠，這麼大一個考察站，我們中國就給它建成了，當然是非常自豪。我的夢想就是在南極冰蓋最高點，打一支穿透冰蓋的深冰芯，取得超過百萬年的古老冰芯，這意味着我們可以把氣候記錄再往前推10萬-20萬年。

　　崑崙站的建成意味着我國的南極考察實現從南極大陸的邊緣地區向南極內陸關鍵地區的歷史性跨越。鮮爲人知的是，崑崙站的名字由網絡徵集而來：它建在南極大陸的最高處，而崑崙意味着高山，象徵着制高點，因此最終入選。

　　從南極內陸返回中山站途中，科考隊員每兩公里進行一次冰雪採樣，一路上共採樣600多次，一條長達1200多公里的“中國南極內陸大通道”由此誕生。