在剛剛過去的2020年裏，吉利汽車憑藉132萬輛銷量，連續四年位列中國乘用車銷量排行榜第一名。在這傲人的成績後面，是逐年提升的品牌力、強大的技術支撐，以及完善的產品體系。不難發現，幾乎在當下每一個細分市場裏，吉利品牌至少都有一款實力非凡的明星產品。

在A+級轎車市場裏，就有吉利

繽瑞(參數|圖片)這樣具備高性價比，且能與合資車抗衡的拳頭產品。自2018年上市至今，吉利繽瑞已經累計收穫了超18萬用戶，獲得了來自市場的廣泛好評。在去年底的平安夜當晚，吉利新繽瑞乘勝追擊，於上海煥新上市。

在前幾日的"此刻勁燃 吉利新繽瑞戰彎行動"中，辣車族近距離品鑑了這款改款車型。雖然只是年度改款，但較上代車型，2021款吉利新繽瑞的升級煥新程度已經不亞於換代。此次改款的吉利新繽瑞，實打實的將超強的產品力，回饋給了喜歡繽瑞並且持幣待購的用戶。

吉利新繽瑞此次推出F-type運動版、亞運版、F-type旗艦版三款車型，官方指導價9.18-10.98萬元。作爲一款專爲年輕人打造的運動轎跑車型，定位於"新勢力國民轎跑"的吉利新繽瑞，在繼承現款車型優良品質的同時，又帶來了哪些全新的變化呢？

首先是形象煥新。單從設計上我們就能看到吉利新繽瑞對年輕、運動的全新詮釋，新車新增麥加紅和尼斯藍兩種車型配色，F-type旗艦版和運動版新增了"F"造型標識，以及F-type運動套件和紅黑撞色內飾，讓整車在設計上更加年輕化。

而另一款亞運版車型新添尼斯藍車身，盡顯純粹、神祕、內斂特質。在設計上，亞運版車型採用獨特的星光能量格柵、燻黑LED前大燈和酷黑運動內飾等，高燃運動風範得以彰顯。與此同時，亞運版車型的尾部還採用飛揚式擾流尾門和大口徑雙尾排設計，力量感與科技感的效果十分突出。

打開車門，新繽瑞採用了吉利"超能覺醒座艙"概念，亞運版車型中控臺應用了幾何空間浮雕面板的設計，冷色調的運用整個車廂科技氣息十足；F-type車型中控臺部分有着碳纖維樣式的紋路， 座椅靠背上有着"F"標識，加以紅黑配色的車內主調，性能氣息得以彰顯。

其次是科技配置方面的煥新。新繽瑞搭載了吉利最新的GKUI19吉客智能交互系統，內置了全新升級的高德地圖，界面更清晰，定位更精準。在多媒體娛樂方面，系統擁有伴聽3.0、喜馬拉雅等在線影音應用，終身免費流量服務和車機系統OTA功能等，讓用戶隨時隨地放心在線衝浪。此外，該系統配備了 NLP自然語音系統，能對藍牙電話、多媒體、車窗、空調等173項車機功能進行控制。

主動安全配置上，新車對原有的L2級智能駕駛輔助系統進行了升級，配備了全新的BOSCH第五代毫米波雷達和第三代單目攝像頭，探測範圍更遠、更廣，預警更及時，ICC智能領航系統還能實現全速段車道保持及跟車行駛；新繽瑞還搭載了三維全息偵測系統，能在中控屏幕上顯示出540度全景影像。

最後是動力操控的煥新。新繽瑞全系車型搭載了1.4T+8CVT的動力組合，最大功率141馬力，峯值扭矩235牛·米，百公里油耗6.1L。此外，新繽瑞博世9.3車身穩定系統和高性能轎跑底盤的配備爲駕駛提供了安全保障，由大尺寸卡鉗、大直徑制動總泵等高性能剎車配件組成的剎車系統，100km/h制動僅需36.1m。

要知道吉利繽瑞所在的8-10萬元轎車市場，競爭相當激烈，不僅有自主品牌的廝殺，還有來自合資品牌價格下探帶來的雙重考驗。作爲面向年輕人打造的運動轎跑，吉利繽瑞目前已經經過了市場的初級考驗，在A+級轎車市場站穩了腳跟，相信吉利新繽瑞的誕生將進一步助推車型銷量，憑藉強大的產品實力和其他車型逐漸拉開差距。