日前,现代汽车发布其2020年第四季度财报,营收同比增长5.1%至29.24万亿韩元。2020年全年营业利润为2.7813万亿韩元(约合人民币164亿元),同比减少22.9%。

去年第四季度,现代汽车在全球范围内共售出1139583辆汽车,同比下降4.7%。其中,韩国以外的市场销量同比下降6.6%至935393辆,因全球大部分市场的消费需求依然疲软;韩国本土销量同比增加5%至204190辆,这主要得益于全新Tucson SUV以及Elantra轿车等新车型的强劲需求,现代豪华品牌捷尼赛思的G80轿车和GV80 SUV也帮助提振了销售势头。

2020年全年,现代汽车的全球销量为3744737辆,同比下降15.4%;营收较2019年微跌1.65%至104万亿韩元;营业利润同比下降22.9%至2.78万亿韩元;净利润(包括非控股权益)同比下滑33.5%,至2.12万亿韩元。

其中,京现代2020年总销量50.2万辆,较2019年的71.6辆同比下滑28.7%。品牌年度销量榜第16名,甚至不及“同门兄弟”北京奔驰。销量暴跌的连锁反应,就是韩系车市场份额严重下滑,从2015年的8.2%下降至目前的3.8%。

文/北京青年报记者 王荣辉

相关文章