作者：钱童心   

特斯拉周三盘后公布财报，尽管财务数据表现不及预期，但仍然实现了连续六个季度的盈利。特斯拉周三收盘股价下跌超过2%，财报公布后盘后股价又大跌5%。

在截至2020年12月31日的财季中，特斯拉收入为107.4亿美元，较上一季度增长超过22%；但每股收益80美分，大幅不及预期。

此外，特斯拉在2020年第四季度的毛利率为19.2％，是自2019年最后一个季度以来的最低水平；营业利润为5.75亿美元，营业利润率5.4%。

该公司还报告称，2020年的自由现金流为27.9亿美元，是2019年10.8亿美元的两倍多。第四季度，特斯拉在研发上花费了5.22亿美元。

尽管特斯拉过去一年中整体上增加了交付量，但该公司周三表示，每辆车的平均销售价格较一年前下降了11％，这是因为更多的消费者转向价格较低的Model 3和Model Y。

特斯拉没有提供2021年的汽车交付量的明确目标，但表示未来交付量将以每年50%增长。这一模糊的表态似乎并不能让投资人满意。投资人期待特斯拉的交付量能够实现飞跃式的增长。

“在未来多年的发展规划中，我们预计车辆交付量将实现年均50％的增长。”特斯拉在一份声明中表示，“2021年的增速可能会更快一些。”2020年，特斯拉交付了接近50万辆电动车。

特斯拉还表示，将于2021年在得克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡州的新工厂开始使用其自研电芯的结构电池，生产最新的Model Y车型。此外，该公司的Model S和Model X车辆的更新版本也即将开始生产。

特斯拉在中国的汽车销售很大程度上推动其在2020年实现创纪录的交付量。经过多次降价，特斯拉已经占据了中国电动车市场的主导，中国上海超级工厂正在生产继Model 3之后的第二款电动车Model Y。

特斯拉在发给第一财经记者的声明中称，近期的产能扩张投资趋于稳定，在上海超级工厂生产的Model 3已经达到了其设计时的生产速度，产能已提升至每周5000辆以上，在弗里蒙特工厂生产的Model Y也有望很快达到产能水平。

自从特斯拉在2020年10月发布第三季度财报以来，该公司在过去一个季度中的股价已经翻了一倍以上，市值超过8350亿美元，成为美国市值第五大的公司。

在去年新冠大流行导致的经济动荡中，很多汽车制造商报告了财务亏损，但特斯拉逆势扩展了业务规模，并实现了稳定的销售和盈利。这使得特斯拉于去年12月成功加入了标准普尔500指数。

“过去一年对特斯拉来说是革命性的一年。尽管面临无法预见的全球性挑战，但我们仍赶超业内同行，实现产销量、盈利和现金流的显著增长，我们正越来越专注于下一阶段的增长。”特斯拉方面对第一财经记者表示。