今天（1月19日），黃河路快速化改造工程接連傳來喜訊：天山路跨線橋主跨首榀鋼箱梁吊裝、高架橋下部結構主體即將完工。這也意味着跨線橋有望在春節前完成全部箱梁吊裝。

天山路跨線橋主跨首榀鋼箱梁架設

爲拓寬橋下行車空間、預留後續天山路快速化改造的條件，天山路跨線橋主跨設計最大跨度超50米，遠大於其他路段混凝土箱梁35米的跨度。爲此，主跨採用單跨跨度更大的預製鋼箱梁進行跨越。施工單位在完成橋墩澆築、臨時支架架設後，開始進行鋼箱梁的吊裝，並在臨時支架上進行分塊鋼箱梁的拼接組合。

全線蓋梁澆築完成

今天，衡山路跨線橋主跨東橋墩蓋梁主體結構開始進行混凝土澆築。該超長懸臂蓋梁也是全線最後一條施工的蓋梁，其主體澆築也標誌連續跨線橋下部結構即將全部完工，具備全線架樑條件。

⊙ 超長懸臂蓋梁

⊙ 蓋梁混凝土澆築

近期，黃河路快速化改造工程進度態勢良好。東廈路隧道在完成主體結構的基礎上正加緊進行路面和護欄混凝土澆築、隧道壁鋁扣板安裝等附屬工程，即將具備路面瀝青混凝土鋪裝條件。長度超兩公里的連續跨線橋所有下部結構施工、箱梁預製即將完成，部分路段也率先進行橋面瀝青鋪設。

⊙東廈路隧道

據瞭解，在今年春節前東廈隧道有望試通車，嵩山路-華山路連續跨線橋也有望完成全部箱梁架設並恢復橋下路面正常通車。黃河路快速化改造工程有望按計劃全線通車，暢通我市快速路網。

⊙ 人行道花崗岩鋪裝

⊙ 跨線橋部分路段橋面瀝青混凝土鋪裝

⊙ 全線下部結構完工

來源：汕頭交通與城建