文/夙靳霁

现在的国内汽车市场中SUV的主流趋势明显，但是轿车领域中的车型在发展方面依然有着不错的表现。除了喜爱SUV车型的用户之外，喜欢轿车的用户也不早少数。比亚迪作为国内的老品牌，旗下的车型种类丰富，其中的轿车都有着不错的颜值。

比亚迪秦 PLUS就是一款定位在紧凑型领域的轿车，目前这款车型的2021款正在面临上市，这是一款DM车型，也就是比亚迪家族中的插电混合动力车型。这款车型搭载了全球热效率最高的发动机，而它所搭载的发动机热效率能够达到43%左右，已经超过了市面上所有的量产车型。

这款车型的外观设计亮点比较多，这款车的前格栅采用了大面积的造型设计，而它所采用的设计语言则是最新的“龙脸”元素。在格栅的轮廓边缘带有熏黑的饰条进行镶嵌，中间的网状结构处，带有点阵式的金属饰块进行拼接处理。

它的格栅面积很大，开口的角度更像是张大的嘴巴，有着很强的气势感。此外，这款车型的大灯设计采用了箭羽式造型，其中的日行灯像是箭翎一样，在大灯内部点亮出了蓄势待发的视觉效果，大灯被金属饰条连接成了一体布局。

这款车型的侧面车身采用了双腰线设计，这款车型的其中一条上腰线则是从车头部分一直延伸到了车尾处，让这款车型的侧面车身看上去更加的修长了一些。它的车顶部分采用了溜背式设计，顶部的走势自然而然的下滑带了车尾处。

秦PLUS的车尾部采用的是层次化处理，车尾灯经过了横向一体化贯穿设计，它的尾灯呈现出了暗红色调的设计效果，尾灯灯罩较为光滑，灯组采用的同样是龙眼的造型设计，在大灯的边缘有着清晰的棱角结构，造型设计比较美观。

车尾灯的上方中段，是比亚迪的英文LOGO，这处英文LOGO采用的是金属镀铬材质贴片进行了设计。而这处英文LOGO采用了全新的字体设计，这样的视觉效果看上去会更加的精致。尾灯中间的下方有着一处圆形按键，这是尾箱门的开关。

按下之处开关键之后，后尾门就会弹开。车内的空间开口并不大，并且高度表现比较一般，但是比较深。后排的座椅靠背支持4:6比例放倒，虽然后排座椅放倒以后并不能呈现出全平的状态，但是依然能够起到拓展尾箱容量的作用。

这款车型的内饰布局在设计层面上比较不错，带有规整的视觉效果，并且放眼望去，在中控台、IP台、方向盘的部分都带有流动式的金属线条进行勾勒，并且这类型的描边设计形成了一体的线条，所提供的光感比较温和。

在中控台的中段区域用了钢琴黑的烤漆面板进行贯穿，而中间是一处悬浮状态的显示屏，这处显示屏的面积非常大，在使用起来也会更加方便一些。这处中控屏还能进行旋转，而旋转按键则是触控操作，只需要点击触控旋转按钮，这块屏幕就会进行转动。

除此之外，这处显示屏的部分还带有着DiLink3.0车机系统，这套智能系统有着丰富的娱乐功能和实用功能。在IP台的部分，也带有大面积的熏黑烤漆配色面板在上方覆盖，边缘带有金属线条。

总结：

比亚迪此次为这款车型采用的外观设计有着家族化的风格，而车内的布局以及线条部分的修饰有着行云流水的特点，尤其是金属流线型饰条和光滑的烤漆面板配合在一起时，有着水天一线的视觉系效果，让这个座舱带有低调舒适的感受。