文章來源：華爾街見聞

據道瓊斯報道，埃克森美孚和雪佛龍兩家公司的首席執行官曾在2020年初就合併進行了初步探討，如果交易達成，這可能是史上規模最大的企業併購案之一。

雙方目前沒有進行深入探討，但不排除未來可能再次談話的可能性。

埃克森美孚的市值爲1900億美元，雪佛龍的市值爲1640億美元，合併後的公司市值可能超過3500億美元。按疫情前產量的水平計算，合併後的公司日產原油約700萬桶。無論是市值還是產量，這都將是全球第二大石油公司，僅次於沙特阿美。

埃克森美孚和雪佛龍原是“一家人”。1911年，美國標準石油公司因反壟斷監管而被拆分成了37家獨立的石油公司，其中就包括美孚石油、埃克森石油和雪佛龍石油。

如今，兩家公司已是美國最大的兩個石油巨頭。根據拜登政府的施政風向，兩家公司的合併可能也會遇到反壟斷方面的挑戰。拜登曾表示，氣候變化是美國面臨的最大危機之一。去年10月，他表示將推動國家“從石油行業轉型”。

一位知情人士對美國媒體表示，特朗普任內是兩家公司完成併購的最好時機，因爲特朗普政府對石油行業更爲友好，不過雙方已經錯過了機會。

2020年，石油行業完成了幾宗大型收併購案，包括雪佛龍以50億美元收購來寶能源公司（Noble Energy Inc．），康菲石油以97億美元收購康喬資源公司（Concho Resources Inc．）。

石油行業正陷入困境。短期來看，新冠疫情之下，原油和天然氣需求大幅減少，加劇了行業危機。長期來看，許多國家都在減少對化石燃料的依賴，以應對氣候變化。

許多投資者、分析師和能源高管都呼籲，石油行業應進行進一步整合，削減成本和提高運營效率將有助於企業渡過疫情引發的經濟衰退，併爲不確定的未來做好準備。

埃克森美孚和雪佛龍均面臨着巨大的財務壓力。2020年是埃克森美孚有史以來表現最糟糕的財年之一。2020年前三個季度，公司共計虧損超過20億美元。

雪佛龍也在苦苦掙扎，其上週五公佈的財報數據顯示，2020年虧損額接近55億美元。

標準普爾全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）的數據顯示，截至9月份，埃克森美孚的債務約爲690億美元，而雪佛龍的債務約爲350億美元。