原標題：差評壓榨背後，“惡了的”是騎手還是平臺？

新華社北京2月2日電 題：差評壓榨背後，“惡了的”是騎手還是平臺？

新華社記者王明玉

“差評給我取消掉！三分鐘解決不了，我就……”近日，上海一女子因點外賣給了差評，遭到餓了麼騎手上門威脅、恐嚇，還被勒索了200元“賠償”。該騎手現已被處以十日行政拘留。

此事件迅速衝上熱搜，“差評”成爲人們熱議的焦點。刺痛人們神經的，看似是騎手和消費者之間的糾紛，從某種角度看也實則暴露了平臺監管缺位，長期對騎手的差評壓榨！

事實上，遇到態度好、速度快的騎手，人們往往會報以五星好評；大風大雨天裏，也能夠理解騎手不易，願意多等一會兒並道聲辛苦……可花了錢卻得不到好的服務體驗，甚至被恐嚇辱罵，打個差評同樣是消費者應有的權利。

有差評了，平臺本該及時處理、耐心解決。可現實卻是：一邊收着顧客的配送費，一邊拿差評對騎手處以高額罰款，遇上事兒就當起甩手掌櫃！爲了賺錢，不停地給騎手施加壓力，而當他們與顧客產生糾紛，又與他們撇開關係，便宜怎麼都讓你賺了？

差評壓榨，貌似提升服務，實則推責攬利，結果是監管上失職，安全上失分，與客戶的關係失和。

大平臺有大流量，更要有大擔當。騎手上崗前，是否對其進行全方位的職業教育培訓？一旦有了差評糾紛，責任怎麼劃分？動輒幾百元的罰款標準合理嗎？有沒有暢通騎手、商家、消費者三方溝通的渠道？有沒有及時介入並跟進處理結果？如何保證消費者個人信息安全？這些問號必須用真誠回應拉直！

騎手疲於奔命，顧客有苦難言，當所有負面情緒都積聚在騎手和消費者身上，平臺卻躲在幕後漁翁得利。真想問問：“惡了的”，到底是騎手還是平臺？