家住昌平区奤夿屯新区的居民反映，小区内有一处公共充电桩，本是为了方便新能源车辆充电，但是，多个充电桩前竟被装上了地锁。

公共充电桩被占用的情况屡遭诟病，本报也多次进行过报道。不过，就奤夿屯新区的情况，记者调查发现，车主加装地锁原来事出有因——由于当初规划设计的原因，有些公共充电桩被安装在了私家车位上。目前，这一问题也有了新进展，当地政府部门表示正筹建新的公共充电桩，并计划对“问题”充电桩进行挪移。

情有可原

地锁对应的其实是私家车位

“公共充电桩前不仅装上了地锁，还有人用铁栏、三轮车占位。”从该居民拍摄的照片中可以看出，其中一处充电桩前立着一扇铁围栏，另一处充电桩前立着一把三角形地锁，旁边还停放着一辆三轮车。另外，还有两处充电桩上都贴着一张A4纸，上面写有“私家车位严禁占用”。“明明是公共充电桩，怎么就成了私家车位了？”该居民对此感到不解。

1月31日，记者来到位于奤夿屯新区西北角的这处公共充电桩，12个充电桩分布得整齐有序，每个充电桩上都有“电动汽车直流快速充电桩”的字样，上面有“电源”“蓝光”“故障”三个显示按钮。其中，7个充电桩的“电源”按钮都在正常运行，上面都贴有“非充电车辆严禁占用”的标识，剩下的5个充电桩，显示按钮没有一个是亮的。

记者通过一款充电桩APP查询到，这5个没有显示的充电桩均是“离线”状态。通过查询APP上的留言评价，不少车主都在抱怨车位被占，导致充电桩利用率不高的情况。

昌平区马池口镇相关工作人员经过核实回复称，该小区私家车位均是早些年村民搬迁上楼后按相关政策购买的永久使用权车位。近年来，随着新能源私家车逐年增多，为解决个别无车位的新能源车辆充电问题，2017年，奤夿屯村委会在小区内3个区域分别安装了60个充电桩，其中个人充电桩48个，公共充电桩12个。

由于当时安装公共充电桩的区域内既有公用车位也有私家车位，村委会从长远考虑，同时结合投资、施工需要，在与私家车主反复沟通的基础上，在划定区域内统一布局安装了充电桩，形成了目前私家车位上安装公共充电桩的情况。据了解，该区域设定为公共充电区，统一安装了12个公共充电桩，包括7个公共车位，另有5个安装在了私家车位上，这其中有3个车位被居民装上了地锁。

小区物业工作人员表示，他们通过调取了最近一段时期充电桩周围的监控画面发现，目前公共充电桩数量和使用频次能够满足现有新能源车主充电需求。

最新进展

“问题”充电桩近期有望挪移

就私家车位上安装公共充电桩的问题，马池口镇政府表示，相关部门一方面将加强巡查力度，另一方面正筹建新的公共充电桩，并计划对问题充电桩进行挪移。

工作人员表示，目前，该小区内的私家车位已接近饱和，并且公共停车位数量有限，暂无法满足调换条件。马池口镇政府计划自筹资金，就近布局新建一处公共新能源车充电区，待建设完成后向供电部门履行移机程序，将安装在私家车位上的5个公共充电桩挪移到位。

工作人员说，新建充电区拟选址临近奤夿屯新区的郊野公园，距离该小区直线距离20米，能够就近满足小区业主及周边居民的充电需求。该郊野公园已基本完工，计划于今年3月对外开放，镇政府目前正积极协调园林、供电部门，选定新设公共充电区的具体点位，待公园开放后将及时安排新建充电区的施工及充电桩挪移工作。

除了以上这些措施，奤夿屯村委会还加强了宣传引导力度。每天都有社区、物业工作人员进行巡查，严禁私家车辆长时间占用公共充电车位。同时，对违规停放在公共充电车位上的车辆和其他物品，及时予以清理，保障新能源车主的充电需求。

北京日报客户端记者 孙延安

监制：苏越

编辑：张杨