锂电行业全线“爆单”，锂电池材料价格再度“疯涨”。锂电池市场需求大，企业扩产规模大，所需的原材料就多，由此，目前已经掀起一轮剧烈的锂电原材料涨价潮，不少企业的扩产以及组团动作则正在进行中。

锂电行业全线“爆单”

由于市场需求过旺，多家动力电池制造企业订单“爆涨”。中国汽车工业协会数据显示，2020年12月，我国动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。其中，三元电池销售6.5GWh，同比增长9.3%，占动力电池总销量的53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6GWh，同比增长244.2%，占动力电池总销量的45.8%。

宁德时代发布招聘公告称，因年终订单暴涨，为鼓励大家春节继续留守加班工作，以保证公司出货，特设重大奖金激励。除宁德时代外，其他动力电池企业的电池订单也较为饱满，产品供不应求。

鹏辉能源在互动平台表示，公司动力电池在持续出货中，目前动力电池产线已满产，动力电池的销量在持续增加。公司目前生产销售的新能源汽车动力电池全部为磷酸铁锂电池。

锂电池材料价格再度“疯涨”

锂离子电池主要由四部分组成：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。随着我国锂电材料市场需求的增长、研发技术的提高和产能的不断释放，四类主要锂电材料出货量增幅均超30%，呈高速增长态势。

作为新能源的企业，锂电池的价格一直是我们备受关注的话题，而影响电池价格的波动归根到底都是原材料价格的变化。在新能源车高景气的大背景下，进入12月以来，锂电其他关键材料价格相继涨价。锂电主流企业目前订单饱满、供不应求，且预期紧张局面短期难以改观，短期进一步涨价的需求强烈。

锂电原材料涨价潮来临，其中，又以磷酸铁锂、铜箔、电解液三大材料价格涨幅最为明显。磷酸铁锂材料占电池成本26％，1月份涨价幅度达20％；铜箔占成本12％，1月涨价幅度达14％；电解液占成本16％，1月涨价幅度达45％。

进入2021年，国内电池级碳酸锂价格涨势不断，目前报价普遍集中在6.2万-6.7万元/吨。最新消息显示，国内某贸易商在1月19日对电池级碳酸锂报出了8万元/吨的高价，比1月14日的6.3万元/吨报价暴涨1.7万元/吨，涨幅高达21.2%。

预计未来高镍三元和磷酸铁锂电池将改变目前中镍三元为主的局面，到2025年高镍三元和磷酸铁锂电池合计占比将超过80%。其中，磷酸铁锂将在2021年迎来需求增长大年，预计同比增长80%，以动力为代表的高端增量显著，需求结构优化。

实际上，不仅是磷酸铁锂，近期沾“锂”的电池材料价格均出现明显上涨。数据显示，电池级碳酸锂从2020年7月开始触底，10月起开始回升，年底超过5万元/吨。根据1月19日的最新报价，碳酸锂售价已超过7万元/吨，单价较一个月前上涨2万元，涨幅超40%。

六氟磷酸锂也出现类似情况。作为电解液的主要溶质，六氟磷酸锂的最新报价已达到12万元/吨，近一个月涨幅超过10%，较去年年中最低价格涨幅超过70%。业内认为，2021年锂资源的结构性紧张将继续支撑价格上行。

除了各种“锂”材料以外，锂电池关键原材料铜箔价格也出现上涨。从2020年下半年开始，铜箔价格进入上升通道。数据显示，截至今年1月19日，两种铜箔价格分别较2020年4月的低位上涨14.75%和18.89%。

下游的需求为铜箔涨价提供了支撑。铜箔下游包括电子和锂电池，一方面，经济回暖带来电子元器件、电路板等需求回升；另一方面，国内新能源汽车销量高速增长，对锂电铜箔拉动明显。

从目前的调研情况来看，“扩产”几乎是每家动力锂电池企业都在做的事情，但同时有不少企业对材料价格的不断上涨感到焦虑。企业可通过改进生产工艺、产线升级、设备选型以及建立回收和梯次利用等方式降低锂电池的成本。