遊戲驛站這波行情 10多年前大衆也經歷過

最近發生在遊戲驛站股票上的事情，令人聯想到10多年前的大衆集團。這家德國汽車巨頭的股票當年也曾遭遇一波軋空行情，短短兩天飆升逾4倍，使該公司一度成爲全球最大上市公司。

2008年10月，大衆在法蘭克福上市的股票兩天內暴漲了超過400%，原因是保時捷出人意料地宣佈增持大衆股份，引發了這輪漲勢，導致一大批做空大衆的對沖基金爭相退出頭寸。

上週，美國最大視頻遊戲零售商遊戲驛站的股價在散戶交易者推動的瘋狂交易中飆升了400%，而現在，遊戲驛站的熱潮已開始消退，截至週二收盤其股價已從高點下跌了逾70%。

同樣的事情也曾發生在大衆股票上，在2008年10月28日達到歷史高位後，其股價在四天內下跌了59%，一個月後從高點下跌了70%，回吐了軋空帶來的大部分漲幅。

Ally investment首席投資策略師Lindsey Bell表示：“以往軋空的典型模式包括股價的快速上漲和快速下跌。受到擠壓的股票可能會毫無理由地劇烈波動，潮流可能會迅速逆轉。當軋空結束後，每個人都想同時賣出。”

金融分析數據公司S3 Partners的數據顯示，遊戲驛站空頭頭寸佔可交易股票的比例從一週前的逾110%降至約53%。因此，需要補倉的空頭頭寸減少了。隨着散戶交易者的勢頭放緩，這隻股票的交易量也大幅下降。

S3 Partners預測分析部門董事總經理Ihor Dusaniwsky表示：“基本面和動量賣空者都找到了適當的機會和價格退出，在GME軋空全面展開的情況下削減他們的頭寸。“

布萊克利諮詢集團（Bleakley Advisory Group）首席投資官彼得·布克瓦（Peter Boockvar）表示：“所有類似的軋空都以同樣的方式結束，很多時候股價只是回到了起跑時的水平。”

隨着投機狂熱的結束，股價最終應該會回落到能反映公司健康狀況和基本面的水平。在流媒體和互聯網時代，遊戲驛站能否重振其在困境中掙扎的實體零售業務，目前尚無定論。

在激進投資者、Chewy聯合創始人和前首席執行官Ryan Cohen加入遊戲驛站董事會後，一些遊戲驛站投資者變得更加樂觀，希望他能推動該公司的戰略轉變。

責任編輯：於健 SF069