一、一个命途多舛的汽车品牌

今天我们来说一款比较小众的车型——启辰T70，很多人都弄不清它到底是国产品牌还是合资品牌。它的出身确实比较特殊，确切的说，它是合资自主品牌。

东风启辰诞生于2010年9月8日。是东风日产为了迎合当时的“合资自主”概念推出的合资自主品牌，当时，背靠日产这棵大树，启辰迅速崛起。沿用日产的旧平台和三大件，换壳换标之后推出的D60、T70等车型，还是比较成功的。

直到2017年东风启辰脱离东风日产，独立运作，东风启辰的销量都是处于节节攀升的状态。但是进入2018年之后，启辰开始走下坡路，就在2020年12月28日，东风启辰结束了三年多的单飞生涯再度回归东风日产。

今天我们要说的启辰T70，就是启辰在最辉煌的时候推出的首款SUV。这款车源于日产全球专注于SUV的C平台，三大件都是和老款日产逍客一样，不过价格方面要比日产逍客便宜不少，对于那些追求性价比的车主来说，还是很有吸引力的。

二、是什么影响了你购车的决定

来自福建的胡先生对启辰颇有了解，特地找我们淘一台二手启辰汽车，预算六万左右，车型刚开始定为2015款的T70和2018款的D60，要求公里数尽量少些，车况好价格合理即可。

你可能会比较疑惑，D60是轿车T70是SUV，这两款车怎么放到一起了呢？不要怀疑，这就是真实状况，我们遇到过很多客户，他们对于想要的车型真的没有那么严格的限定，但这并不能证明他们不明白自己的购车需求。当你知道启辰D60是如何被排除的，你就会发现，其实这位岛弹对车的用途非常明确。

就在我们开启淘车的第二天，岛弹紧急发来消息，告诉我们D60不要找了，因为他看到朋友的启辰D60后，发现这款车的后排座椅是不能放倒的，这点对他的用车影响很大，所以现在只需要找T70就可以了。看似一个不起眼的设计，最后却成了决策的关键，生活中你是不是也有类似的经历？

三、好运加持，胡先生一周之内喜获爱车

这位岛弹的淘车过程，算是比较顺利。

刚开始我们找到一台2015款2.0L睿行版启辰T70，2015年2月上牌，车况方面都挺好，就是行驶10万公里了，卖家报价6.0万。确定要了应该还会少些。

岛弹知道后，觉得公里数偏大了，还是想让我们再找找。

四天之后，我们的淘车顾问又发现一台启辰T70，也是2015款2.0L CVT睿行版，2016年8月上牌，行驶3.7万公里，车身外观仅前杠喷漆，其余原车漆，无事故，无水淹，发动机变速箱工况正常，内饰整洁，整体车况很好。真是难得的一辆二手车，卖家要价6.5万。

胡大大赶紧给岛弹汇报了过去，这种二手车就算是可遇不可求的类型了，所以胡大大把车辆的各个部位的照片和车况描述给岛弹发了过去，尽最大努力让岛弹快速做出决定。好车不等人啊，这个亏我们不知道吃了多少次了。

岛弹关注我们三年多了，所以对我们也是比较信任，了解清楚后，马上转来订车款，让我们订车复检。

胡大大和检测师傅一起加班复检，结果和初检一致，我们就不再赘述了。接下来就签订电子合同，邮寄身份证，提档案顺利完成了交易，最后通过物流的方式把车运到了福建厦门，客户在漳州东山说是离厦门很近。

岛弹接到车后，对我们的服务和车况都非常满意。特地给我们寄来了一大箱当地的海鲜特产，真是让我们又惊喜又感动，又一次感受到了这份工作的意义。这不没几天又来淘车，哈哈( ^_^)／

四、这台启辰T70买的值不值？

这台启辰T70是2015款2.0L CVT睿行版，从外观方面来看还是比较大气的。该车的全车身长宽高为4542mm×1786mm×1642mm，轴距2630mm，属于一款紧凑型SUV。

在乘坐空间上前排感觉很宽大、后排略有不足，但是后备箱却是非常能装，而且最重要的一点，后排座椅可以放倒，这也是胡先生非常看重的一点。偶尔拉点大件也能应付。非常实用的一款家用SUV，可以满足多种用车需求。

在动力方面，这台启辰T70搭载的是2.0L的MR20发动机，匹配以CVT无极变速箱，最大马力为144匹，最大扭矩198N.m，动力算是够用了。要知道日产CVT变速箱技术独步全球，所以这款车的换挡平顺性和燃油经济性都非常好。

这款车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，能够为车辆提供更好的操控性和舒适性。在10万元级SUV中，采用多连杆后独立悬架的车型并不多见，这也是启辰T70的一大优势吧。

当然，这款车缺点也不少，像吐槽比较多的噪音大、内饰做工差、配置低（没有ESP）、品牌知名度差等。

不过，启辰T70上市六年多，稳定性耐用性都是经过了市场的考验，口碑还是不错的，最重要的是拥有日系车的三大件却是国产车的保值率。就像这台车，开了四年多，只有3.7万公里，现在6万多即可入手，而且车况非常好。所以，还是买一台二手的更划算，你觉得呢？