自主品牌经过近几年的飞速发展后，已经有了不错的发展，而且在消费者群中也有不错的口碑，尤其是对于手头预算较紧的消费者来说，自主品牌汽车很多时候是更为适合的选择，东风灵敏地察觉到这一现状，并推出风神AX7，取得了不错的成绩，之后东风继续优化升级，并成功推出全新AX7 Pro。

从外观来看，AX7 Pro前脸采用六边形前格栅设计，横排的黑色钢琴漆中网上方有一块黑色哑光材质装饰板，细腻的纹理更凸显高档感。饰板中间有镀铬金属标识，更为美观。两侧大灯采用四边形设计，矩阵式内灯和平直的下眼睑设计更显犀利。

前包围用红色材质装饰，三角状的设计比较独特，内部安装有日间行车灯，打开灯后，前包围是轮廓更为显眼，辨识度较高。前脸上下格栅采用分体式设计，下方镂空式格栅设计使前脸视觉效果更为丰富，具有层次感。底部黑色保险杠设计较为突出，使前脸更具运动感。

AX7 Pro长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，顶部由白色线条装饰，窗户四周由镀铬金属线条包围，窗户面积较大，可以提供比较良好的视野范围和采光效果。后窗底部的曲线设计使车身更为美观，侧裙用红色线条装饰，使车身颜色更为丰富。

从尾部来看，AX7 Pro尾灯采用贯穿式设计，中间红色线条主要起装饰作用，两侧尾灯仿佛连个相对的箭头，造型独特，有较高的辨识度。上窄下宽的车身给人稳重敦实的印象，底部保险杠采用镂空设计，双边共两出的排气装饰更具性能感。整体来看，AX7 Pro的设计融入许多运动元素，张扬个性的外观比较符合年轻消费者的审美。

从内饰来看，AX7 Pro采用皮质座椅，主驾驶位支持电动调节，高配版本前排座椅均可电动调节，而且还有加热、通风和按摩功能，提供更高的乘坐舒适感。前后排乘坐空间都比较宽敞，后排座椅可以放倒以增加储物空间，有较高的实用性。

AX7 Pro用黑色和红色两种色彩装饰内饰，而且内饰顶部用采用白色装饰，多种色彩的应用使视觉效果更为丰富，氛围更为明快。门内侧把手处用银色哑光材质装饰，扶手处用红色软质材质包裹，触感更为舒适，同时也更具时尚感。

中控台设计比较亮眼，中控台整体向副驾倾斜，中间空调出风口的边框设计较为柔和，中控台中间由皮质材质包裹，缝线设计使内饰更具高档感。全液晶仪表盘和中控彩色屏幕为内部增加科技感，实体按键和空调旋钮安装在中控屏幕下方，视觉效果比较和谐，自动挡把手设计较为独特，既保证美观而且还有较好的手感。

从动力方面来看，AX7 Pro采用1.6T发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250牛·米，采用6挡手自一体/6挡自动变速箱，动力系统没有升级，优点是换挡平顺，更适合稳妥的驾驶风格，实测百公里油耗8.0L，这套动力系统的长项在于提供平顺舒适的乘坐感受，更适合日常家庭出行而不是充满激情的奔跑。

从价格来看，AX7 Pro厂商指导价为12.39-14.39万，经销商报价为14.39-12.39，实际落地价为14.20-16.42万，与同级别的哈弗H6和博越相比价格要略高一些。综合来看，升级后的AX7 Pro，颜值有所提升，个性张扬的外观能获得不少年轻消费者的欢心，内饰设计更具高档感，精细的设计和各种色彩的搭配给人带来不错的乘坐体验，不过在动力配置上，稍显得有些落后，不过“老气横秋”的动力配置也不完全是坏处，对于一款家用SUV来说，踏实稳妥的驾驶风格并不算是缺点。