自主品牌經過近幾年的飛速發展後，已經有了不錯的發展，而且在消費者羣中也有不錯的口碑，尤其是對於手頭預算較緊的消費者來說，自主品牌汽車很多時候是更爲適合的選擇，東風靈敏地察覺到這一現狀，並推出風神AX7，取得了不錯的成績，之後東風繼續優化升級，併成功推出全新AX7 Pro。

從外觀來看，AX7 Pro前臉採用六邊形前格柵設計，橫排的黑色鋼琴漆中網上方有一塊黑色啞光材質裝飾板，細膩的紋理更凸顯高檔感。飾板中間有鍍鉻金屬標識，更爲美觀。兩側大燈採用四邊形設計，矩陣式內燈和平直的下眼瞼設計更顯犀利。

前包圍用紅色材質裝飾，三角狀的設計比較獨特，內部安裝有日間行車燈，打開燈後，前包圍是輪廓更爲顯眼，辨識度較高。前臉上下格柵採用分體式設計，下方鏤空式格柵設計使前臉視覺效果更爲豐富，具有層次感。底部黑色保險槓設計較爲突出，使前臉更具運動感。

AX7 Pro長寬高分別爲4650/1880/1690mm，軸距爲2715mm，頂部由白色線條裝飾，窗戶四周由鍍鉻金屬線條包圍，窗戶面積較大，可以提供比較良好的視野範圍和採光效果。後窗底部的曲線設計使車身更爲美觀，側裙用紅色線條裝飾，使車身顏色更爲豐富。

從尾部來看，AX7 Pro尾燈採用貫穿式設計，中間紅色線條主要起裝飾作用，兩側尾燈彷彿連個相對的箭頭，造型獨特，有較高的辨識度。上窄下寬的車身給人穩重敦實的印象，底部保險槓採用鏤空設計，雙邊共兩出的排氣裝飾更具性能感。整體來看，AX7 Pro的設計融入許多運動元素，張揚個性的外觀比較符合年輕消費者的審美。

從內飾來看，AX7 Pro採用皮質座椅，主駕駛位支持電動調節，高配版本前排座椅均可電動調節，而且還有加熱、通風和按摩功能，提供更高的乘坐舒適感。前後排乘坐空間都比較寬敞，後排座椅可以放倒以增加儲物空間，有較高的實用性。

AX7 Pro用黑色和紅色兩種色彩裝飾內飾，而且內飾頂部用採用白色裝飾，多種色彩的應用使視覺效果更爲豐富，氛圍更爲明快。門內側把手處用銀色啞光材質裝飾，扶手處用紅色軟質材質包裹，觸感更爲舒適，同時也更具時尚感。

中控臺設計比較亮眼，中控臺整體向副駕傾斜，中間空調出風口的邊框設計較爲柔和，中控臺中間由皮質材質包裹，縫線設計使內飾更具高檔感。全液晶儀表盤和中控彩色屏幕爲內部增加科技感，實體按鍵和空調旋鈕安裝在中控屏幕下方，視覺效果比較和諧，自動擋把手設計較爲獨特，既保證美觀而且還有較好的手感。

從動力方面來看，AX7 Pro採用1.6T發動機，最大馬力170Ps，最大扭矩250牛·米，採用6擋手自一體/6擋自動變速箱，動力系統沒有升級，優點是換擋平順，更適合穩妥的駕駛風格，實測百公里油耗8.0L，這套動力系統的長項在於提供平順舒適的乘坐感受，更適合日常家庭出行而不是充滿激情的奔跑。

從價格來看，AX7 Pro廠商指導價爲12.39-14.39萬，經銷商報價爲14.39-12.39，實際落地價爲14.20-16.42萬，與同級別的哈弗H6和博越相比價格要略高一些。綜合來看，升級後的AX7 Pro，顏值有所提升，個性張揚的外觀能獲得不少年輕消費者的歡心，內飾設計更具高檔感，精細的設計和各種色彩的搭配給人帶來不錯的乘坐體驗，不過在動力配置上，稍顯得有些落後，不過“老氣橫秋”的動力配置也不完全是壞處，對於一款家用SUV來說，踏實穩妥的駕駛風格並不算是缺點。