作者：Luke Cheng

上文书说到，2010年F1进行了一次扩军，经过激烈角逐。三支小车队加入了F1大家庭。不幸的是，这三支车队都成了短命鬼……在他们短暂的F1生涯中，加起来一共取得了0分（不算后续车队）。今天的盘点，一半篇幅和他们有关系。

2010赛季

Renault-雷诺

末代战车R30

自从阿隆索出走后就一蹶不振的雷诺，也对F1赛场累觉不爱。2010赛季结束后，雷诺就宣布只作为引擎供应商参与比赛了。不跟绿莲花玩的路特斯公司买下来车队部分股份，由于错综复杂的名称所有权官司，下个赛季将以莲花雷诺的名义参赛。

更名路特斯-未完待续

2011赛季

Virgin-维珍

末代战车 MVR02

三支被FIA忽悠来的小车队之一，知名搞事王理查德·布兰森所有。虽然成绩不怎么样但是新闻头条不少上。尤其是老板和“莲花”老板的女装赌约可谓是惊世骇俗。2010赛季玩够了之后，2011赛季尚未结束车队就卖给了俄罗斯超跑品牌玛鲁西亚。

更名马鲁西亚，未完待续

Lotus-路特斯（绿莲花）

末代战车 T128

三支被FIA忽悠来的小车队其二，一支注册在马来西亚的车队。莲花名称的使用权自然是依托当时莲花东家，马来西亚汽车品牌宝腾。2011赛季宝腾就不再授权，但车队通过各种骚操作还是保有了这个名字又一年。2011赛季结束，官司打不下去不得不改为使用另一家英国小众跑车品牌卡特汉姆的名义参赛。而卡特汉姆的代表作，正是授权生产的莲花7跑车。

更名卡特汉姆，未完待续

LotusRenault-路特斯雷诺（黑莲花）

末代战车 R31 一莲各表

2011赛季有两个莲花跑在赛道上……2011赛季结束后，随着在路特斯名称争夺战中胜出，在下个赛季将正式更名为神莲（误）并由法国车手格罗斯让扛起车队大旗（再误）

正式更名路特斯-未完待续

2012赛季

HRT-HRT（西斯班尼亚）

末代战车 F112

2010年加入的三支新车队中最后一支，HRT是Hispania Racing Team的缩写，直译过来就是西班牙赛车队。前两支车队的目的都不算纯粹，也都有着不少花边背景，HRT可是根正苗红的赛车业界出身。刚刚不幸离世的Campos车队老板，西班牙著名车手坎波斯是车队牵头者。不过，这也是最弱小的一支车队，无论是技术还是赞助都处处面临窘境。这支车队也给了中国车迷首次看到中国车手出现在F1赛场的希望，可惜还是在2013赛季开始前筹不到足够资金,凉凉。

车队破产，彻底凉凉

2013赛季

大家活得好好的

2014赛季

Caterham-卡特汉姆

末代战车 CT05 带着史上最丑车 滚！

在F1围场里玩了四年颗粒无收之后，这支车队走向了历史尽头。车队决定出售的同时，市场却兴趣寥寥。在准入审查的Deadline来临之际，不得不宣布凉凉。在HRT求得席位却面临车队解散的马青骅，2013赛季曾代表卡特汉姆出现在中国站练习赛中，他的F1生涯就此结束。当五星红旗再一次出现在围场里，要等到2020年的周冠宇。随着卡特汉姆的破产，F1车队数又回归到了10支。

车队破产，彻底凉凉

2015赛季

Marussia-玛鲁西亚

末代战车 MR03B

其实在2015赛季，玛鲁西亚车队就已经易手。不过在2015赛季，车队名称依旧保留了玛鲁西亚。2015赛季结束后，这支连续垫底数年的车队将正式更名为马诺车队。在短暂的生涯里，仅仅由比安奇为车队取得了两个积分，是2010届三支小车队里零的突破。遗憾的是，2014日本站发生的事故让我们失去了比安奇这位前途无量的年轻车手。

更名马诺，未完待续

Lotus-路特斯

末代战车 E23 Hybrid

流淌着雷诺血脉的路特斯，本身已经投奔了梅赛德斯阵营。可是在2015年，雷诺重新决定以厂队的名义回归赛场。这支法国血统浓郁的车队又一次升起了红白蓝三色旗。莲花这个F1赛场的传奇名字也又一次告别围场。它改变了雷诺，它又改回来了。

更名雷诺，未完待续

2016赛季

Manor-马诺

末代战车 MRT05

2010年三支小车队的最后血脉，在苦苦坚持了一年之后，难以维持。作为F1最弱小的车队，也无人愿意接手。不过，这支车队居然还在2016赛季中拿了一分，也算有了个安慰奖。至此，2010届三小车队的故事完结撒花，HRT和绿莲花都以光秃秃的历史成绩告别，维珍和后继者们一共拿了三分……随着马诺的完结，F1围场再次回到了10支车队的规模并延续到现在。

车队破产，彻底凉凉

2017赛季

大家活得好好的

2018赛季

ForceIndia-印度力量

末代战车 VJM11

什么事情扯上印度，似乎都是搞笑的存在。不过这支继承自乔丹的车队还是值得尊敬的。也诞生了如佩雷斯一个人撑起车队这样的热血故事。在2018赛季，使用印度力量为名征战的最后一年，车队其实同印度已经没有了关系，传统印度国旗色涂装也已经被BWT的粉色白色取代。下个赛季这支车队将正式更名赛点。

更名赛点，未完待续

Sauber-索伯

末代战车 C37

这支瑞士的车队达成了同阿尔法罗密欧更紧密的合作，2019赛季将正式更名为阿尔法罗米欧。这是队史首次完完全全舍弃索伯名号。不过从本质上讲，车队还是那只车队，人还是那批人。这一次法拉利二队的名义更加坐实了。

更名阿尔法罗密欧，未完待续

2019赛季

ToroRosso-小红牛

末代战车 STR14

小红牛和大红牛之间的人才流动，一直是围场里的热门。作为大红牛青训队的小红牛在近几年来实力见长。不过为了推广红牛旗下的服装品牌AlphaTauri，车队下个赛季开始将重新换个马甲。

更名AlphaTauri，大家还是叫他小牛

2020赛季

RacePoint-赛点

末代战车 RP20

父慈子孝，可歌可泣。虽然有着用二手奔驰的种种争议，但是赛点确实给我们提供了一个精彩的赛季。佩雷兹如愿以偿在赛点的最后一个赛季获得首冠，小斯托尔展现了自己太子党一哥的实力。车队更名是因为老板老斯托尔不但买了车队，还买了阿斯顿马丁。下个赛季，将使用阿斯顿马丁的名义参赛。

更名阿斯顿马丁，未完待续

Renault-雷诺

末代战车 R.S.20

你雷诺，“又亡了”！雷诺集团将旗下运动品牌Alpine的地位拔高之后，将所有的运动事业都交给了Alpine，自然包括F1车队。为了宣传这一品牌，下赛季雷诺将使用Alpine的名义参赛，并将迎来一位年仅40的新秀车手。

更名Alpine，未完待续

上一篇中，大部分车队的改换门庭都迎来了大发展。上文提到的13支车队，转世重生之后拿下了13个世界冠军。这一篇，则多是小车队的折腾。目前F1围场又回到了10支车队的传统规模，不知道下一个十年又将有什么样的变动？

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