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在骑手猝死、点火自伤等事件之后,饿了么又摊上事了。

2月18日,有多名骑手在网上发声,质疑饿了么平台开“空头支票”,通过提高任务单量让骑手们难以拿到任务奖金。据介绍,饿了么最初为在春节期间留住骑手,推出了“畅跑春节优选系列赛”活动,共有7期,每期设置不同的单量,春节不回家完成7期的总奖金为8200元,但饿了么在第六期开始却大幅提高完成标准到“几乎无法完成”,如此“套路”迅速成为热搜话题。

然而,面对骑手、网友们刻意“提高标准”“削减奖励”的质疑,饿了么方面却将两次回应的重点放在了“不全完成也有奖金”“将再开补偿活动”,既不提当期活动的标准问题如何解决,也不提被影响的骑手有什么直接补偿……引来无数网友吐槽,“就是故意不让骑手拿全奖励?”

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外卖骑手春节奖励被“套路”

饿了么回应被指“避重就轻”

从骑手爆料看,其接单城市北京的《畅跑春节优选系列赛》,从2021年1月11日至2021年2月28日总计49天,第一期350积分需跑290单,第二期140积分需跑265单,第三期140积分需跑255单,第四期420积分需跑235单,第五期140积分需跑94单,第六期310积分,需跑的单数却猛增到了380单!

然而,按照爆料骑手的说法:“第六期时间为2月15日至2月21日,农历正月初四,很多商家都没有营业,哪有这么多单子给我们跑?”更有骑手网上吐槽称,其一周跑单的最高纪录,都没有达到过300单。且按此前正常春节期间的订单量,仅有平时单量的三分之一。

18日晚,饿了么通过旗下微博@饿了么客户关怀回应称:本次活动是在每单春节补贴之外的额外年终激励,一共分为7期,每期持续7天。骑士累计完成大于3期,则可获得奖励。若只有一期没有完成,也是可以拿到奖励的(只要实际完成量大于3期都可得奖金),完成的期数越多,奖励越高。

只是,这一回应很快被网友们吐槽为“避重就轻”。

根据报道中北京地区骑手“完成5期可拿到3400元,6期能拿到5250元,7期能拿到全部8200元最高奖励”的说法,7期和5期的奖金差距已接近五千元。

随着舆论不断发酵,19日中午,#饿了么向骑手致歉#的第二波回应也终于放出,其中公布了新的补偿措施称:第六期结束后,会整理出全国所有的订单有偏差的区域名单,额外增加补偿活动,并公布给骑士。另外,还会优化最后一期活动的单量设计,让更多骑士得到奖励。

不过,对于新公布的“补偿活动”,仍有不少网友质疑称,饿了么本应给的奖励,骑手却要经过后续的活动才能获得,这算是又一波“压榨”么?

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春节配送费引“两头吃”质疑

问题频出的平台“真当骑手是员工?”

事实上,在此次骑手风波曝出之前,饿了么等平台收取额外的“春节假期配送费”,就曾引起不少讨论。

只是彼时有不少网友指出,春节期间继续跑外卖确实牺牲了骑手的休息时间,给予一定的额外经济补偿无可厚非。

可如今,平台连这份补偿都似乎想要克扣的样子,也再一次引来了网友的质疑,表示要真是“两头吃”,就有些“吃相难看”了……

不得不说,饿了么因为骑手和钱的问题遇上麻烦,已不止一次两次,甚至让不少人好奇,外卖平台真当骑手是员工吗?

今年1月11日,江苏一饿了么骑手在配送点外点燃了身上的汽油,原因就是“薪资纠纷”。彼时,饿了么相关负责人将“锅”甩给合作机构并表示,严禁合作机构以任何理由拖欠骑手配送费用,已对相关合作商启动调查,并等待警方调查结果,一旦查实,顶格处罚。

更夸张的事件则是在2020年12月,山西一名饿了么骑手平时通过蜂鸟众包接单,却在送单途中猝死。事后,饿了么工作人员对家属表示,该骑手和平台没有劳动关系,只能给予2000元“人道主义补偿”……

去年9月,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》文章刷爆朋友圈!在系统算法与数据驱动下疲于奔命的外卖骑手,很快成为网络上的舆论焦点,引起无数关注。

然而众目睽睽之下,饿了么等平台给出的答卷,却不是重新优化算法减小骑手压力,而是推出多等5分钟或者8分钟的“新选项”,将问题转嫁给平台的消费者,再次引起舆论声讨。(详情请点击:外卖骑手每一次的疲于奔命,都化作千亿巨头财报数据)

此外,金融投资报记者也曾深入调查平台骑手们的行业生态,发现一个个为抢时间而拼命的骑手们,对于合同一事都一片茫然。所谓的意外保险更不是个人险,而是团体险。

同时,外卖平台对于骑手的管理,也被发现基本都是通过以罚代管来解决。从合同关系来说,平台在出现延迟送达后,均未对用户作出补偿,而是对骑手进行处罚,扣除配送费用。(详情请点击:冰冷算法下的骑手,平台把他们当员工了吗?)

一次次事件的曝出,平台也一次次回应,只是不知算计利益异常精准的外卖平台们,要到哪一次回应过后,才能将骑手们的切身问题真正解决……

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编辑|陈雨禾 审核|苗曦

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