中國空軍建設作出重大貢獻的老將軍，林虎將軍。很多媒體這樣介紹林虎將軍：林虎（1927年—2018年3月3日），“俄羅斯族”，山東煙臺招遠人，畢業於東北人民解放軍航空學校，空軍中將軍銜，長期參與組織指揮國土防空作戰。 曾任中國人民志願軍空軍副團長，中國人民解放軍空軍原副司令。

不過，一些媒體說林虎將軍是俄羅斯族，其實這是不對的。林虎將軍是正宗的漢族，其父是山東膠東人，祖籍煙臺招遠，早年闖關東來到哈爾濱，給當地的白俄扛活，娶了白俄家的女兒，生下了林虎，還有林虎的姐姐和弟弟。後來林虎將軍的父母雙亡，弟弟早逝，姐姐被人領走，林虎被送進了孤兒院，後被一個林姓家庭領養，取名爲“林根生”。

後來，林虎參加革命，參軍當了八路軍，在解放戰爭時期參加我人民空軍。1945年12月，林虎由山東抗日軍政大學一分校選送到東北民主聯軍航空隊學習航空技術。

林虎是東北老航校培養出來的第一批飛行員，屬於飛行1期乙班，和著名空戰英雄劉玉堤、張積慧、李漢等都是同班同學。東北老航校是中國空軍的搖籃。這裏共培養出飛行員160人，其中23人蔘加過開國大典的閱兵。

當年的空軍司令員王海、空軍副司令員林虎、北京軍區空軍司令員劉玉堤，以及曾經擊落美軍王牌飛行員戴維斯的張積慧等人都是從這裏走出的。他們的老師，是原日本關東軍第二航空軍團第四練成大隊的林彌一郎，林彌一郎在擔任東北民主聯軍航空學校主任教官期間，在理論、實踐、訓練、教學等諸多方面開創了中國空軍的航空基礎，培養了大量的優秀航空人材。

林虎從東北航空學校畢業以後。參加了1949年10月1日的開國大典上，林虎駕駛美製P-51戰鬥機飛過天安門上空。由於當時還有國民黨空軍的騷擾，所以林虎所在的驅逐機大隊，全部是攜帶實彈，以戰鬥隊形飛躍開國大典。

1951年，林虎參加抗美援朝，任中國人民志願軍空軍空三師九團，在朝鮮戰場上，他擊落和擊傷美軍最先進的F-86佩刀戰鬥機各一架。1954年初，林虎到駐廣州沙堤機場的空軍殲擊航空兵第18師任副師長。

1958年，林虎指揮部隊空戰，一次擊落臺軍戰機兩架、擊傷一架。後歷任軍區空軍軍訓部部長、空軍副軍長、空軍指揮所主任、軍區空軍副司令員、空軍學院副院長。

1985年，林虎任中國人民解放軍空軍副司令員。1988年，林虎被授予中國人民解放軍空軍中將軍銜，曾獲三級解放勳章；1994年10月，林虎退役。著作有《保衛祖國領空的戰鬥——新中國二十年國土防空作戰回顧》。

最爲公衆讚歎的，是在1997年8月23日莫斯科航展上，70歲高齡的林虎將軍，駕駛一架俄羅斯空軍的蘇-30戰機，進行了一次技藝高超的特技動作飛行。當時已經停飛25年的林虎將軍，憑藉良好的體能和駕駛經驗，駕駛着蘇-30戰機完成了筋斗、半筋斗翻轉、橫滾、超低空通場等動作，最後還完成了兩次超高難度的“眼鏡蛇”超級機動動作。

眼鏡蛇機動是著名的過失速機動動作，是由前蘇聯的Su-27戰鬥機首先試飛成功的。1989年6月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾·普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱爲“普加喬夫眼鏡蛇”機動。機動過程中飛行員快速向後拉桿使機頭上仰至110度～120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，然後推杆壓機頭，再恢復到原來水平狀態。飛行員在完成這一動作時，要克服超強過載壓力的同時，從仰角30°到仰角120°，都必須控制飛機保持平衡，避免進入尾旋等失速狀態，因此，要求飛行員必須具備高超的技術。

林虎將軍不僅是空軍作戰指揮員，他也爲我國空軍的裝備建設做出了巨大貢獻。他曾說過：“現代空戰中武器的性能，在一定條件下具有決定性作用。一架先進的殲擊機，甚至能夠改變戰爭的進程。正是有了米格-15，志願軍才能在朝鮮戰場上打出”米格走廊“的空中優勢。正是有了國產超音速殲-6戰機，纔在國土防空作戰中擊落包括RF-101A、F-104C、QM-147G火蜂高空無人偵察機、F-4C、RA-3D、A-6A等機型的21架敵機，而自己沒有一架被擊落。

林虎將軍見證了中國空軍從3000架殲6戰機到第四代隱身戰機殲-20服役的脫胎換骨歷程。在上世紀90年代初，中國空軍戰機的航程、作戰半徑和載彈量都非常有限，技術性能只能算蘇聯早期50年代防空水平。用來執行防禦性的近程本土防空綽綽有餘，卻無法執行遠程作戰任務。當時在與蘇聯談判引進先進戰鬥機，蘇聯一開始並不準備轉讓還在保密階段的最先進的蘇-27重型戰鬥機，而是試圖讓中國人購買米格-29中型戰機，中方也有人員比較青睞米格-29的物美價廉。

圖：1991年2月林虎與中方相關人員赴蘇聯考察蘇-27整機和機載設備。

林虎將軍堅持中國必須引進蘇-27重型機，蘇-27重型戰鬥機的服役，極大的改善了中國空軍作戰能力。中國空軍擁有了此前幾十年都不曾擁有的遠程作戰能力。蘇-27使中國具備了遠程奔襲，在敵方縱深或遠海空域奪取制空權的能力。林虎將軍從1985年到1994年主持中國空軍裝備建設，爲中國空軍從一支偏重國土防空型的空軍向戰略進攻型空軍的進步做出了巨大貢獻，退休以後，他還見證了中國空軍引進蘇27和蘇-30MKK，自行改進殲-11系列，自行研製殲-10等三代機，最後第四代殲-20隱身戰機的誕生，見證了轟-6K轟炸機，運-20的發展歷程。

我很早前就收藏了林老將軍生前的作品《保衛祖國領空的戰鬥》，這本書現在已經絕版了。讀完後讓人越發的敬佩這個老將軍，可以說沒有林老將軍，也就沒有中國引進蘇-27，他爲我國的國土防空做出了永垂不朽的貢獻。讓我們永遠紀念林虎將軍這種熱愛事業、恪盡職守、英勇無畏的革命精神和氣概，保佑祖國的藍天永遠安寧和美麗。