週三，日產汽車原CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）在東京一家法庭上表示，爲防止前董事長卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）跳槽到競爭對手的公司，他在2011年與日產前高管凱利（Greg Kelly）達成協議，同意向戈恩支付更多報酬。

日產汽車原CEO西川廣人（資料圖片）

現年67歲的西川廣人曾是日產汽車公司的最高級別領導。在日產前CEO卡洛斯-戈恩被捕之後，是西川廣人第一個“跳出來”痛斥戈恩，不僅“吐槽”其三大“罪狀”，還向董事會提議，“立即解除戈恩的董事長和代表董事職務。”

2019年底，戈恩出逃至黎巴嫩，並否認全部指控。日本方面曾多次提出引渡戈恩的請求，但均無果。此次西川廣人出現在法庭上作證，除了闡述自己在指控和逮捕戈恩過程中發揮的作用外，還有可能披露日產董事長是如何利用程序和制衡等職能來掩蓋其他事實的細節。據透露，西川廣人有可能謊報近十年的收入。

西川廣人告訴檢察官，根據協議，戈恩在退休後還將以提供諮詢服務等方式從日產公司獲得報酬，但戈恩本人並不希望披露個人薪酬的細節。西川廣人直言，“鑑於全球汽車企業對人力資源的爭奪戰，戈恩的薪水太低了。這對日產來說是一個巨大的威脅，因此我當時支持凱利這麼做”。

當被檢察官問及爲何要簽署一份概述賠償的文件時，西川廣人表示，凱利要求他這樣做，而且“自己當時也沒有認真閱讀，以爲還處於起草階段，簽了只是想表示支持這項倡議”。

不過，凱利在2019年6月接受日本雜誌採訪時說，西川廣人完全瞭解戈恩的薪酬情況；他還透露，“西川廣人曾經通過一項股票增值權計劃額外獲得了數千萬日元收入”。

隨後，西川廣人痛快承認了自己的行爲，但卻變相推給了他的祕書。西川廣人說：“以爲當時的操作是符合公司程序的，並誤以爲其祕書處已經妥善處理了該問題。”由於深陷薪資醜聞，西川廣人於2019年底辭去首席執行官一職。

西川廣人雖然離開日產汽車，但並不能打消外界的疑慮：是否參與了有關戈恩的薪資決策，參與到何種程度？作爲戈恩的得意愛將，西川廣人頗得戈恩賞識。但在籌劃雷諾與日產的合併事宜時，雙方產生了意見分歧。西川廣人反對戈恩推動日產與規模較小且利潤較低的雷諾建立更緊密關係。他在接受採訪時曾直言，兩者合作是“無用的”。因此採取了“陰謀和背叛”攪亂了這一計劃，這也是針對他財務不當指控的幕後原因。