理想汽车CEO李想在理想汽车2020年第四季度财报会中谈及对近来科技公司宣布造车的看法，表示非常敬仰也非常欢迎这些科技企业进入这个行业，但时间对我们几家新势力是更有利的，当新进入的科技企业埋头从0到1阶段的时候，理想汽车已经进入到从1到10的高速增长阶段。

他指出，任何一个新的科技企业想要进入智能车领域，从组建团队到市场调研，到立项、到正式研发、到实验、到生产、到工厂制造再到交付市场，要想做出一款比较好的产品，比较理性的看是需要3年的时间。

他也坦言，最开始几十家造车新势力快速出车的企业大部分都夭折了。那些快速造出来的车并没有什么竞争力，后边生存下来的都是很耐心在造车的，经过这样的研发时间加上需要1年的市场验证，基本上4年时间过去了。

“大家可以想象一下，4年后理想汽车会发展成什么样子。第一，从销量和用户规模而言，到2024年底，我们会有一年大几十万的销量，可能已经有非常大的用户规模和品牌积累。第二，从实打实的基础建设而言，到2024年，我们会有上千家服务网点，给用户提供全面的服务。同时，我们自己的工厂和供应链，也能够为我们后面突破百万辆提供非常好的基础的支持能力。第三，到2024年，在第二个战略周期，我们会有非常丰富的产品，从15万到50万元价格区间的完整覆盖，为用户提供全面的服务，产品和技术也都会变得非常成熟。”李想表示。

李想也进一步阐明了理想汽车的产品规划，从2022年开始，理想汽车每年至少会发布2款新的产品交付市场，并且在2023年会交付纯电系列产品。“今天我们只覆盖了30-35万的价格区间，接下来会非常有效地对15-50万的价格区间进行完整覆盖。”

值得一提的是，理想汽车CTO 王凯表示，今年，我们的研发费用将进一步增加，达到至少30亿元人民币，预计在未来3年内，研发费用将达到每年60亿元人民币(10亿美元)。其中，预计超过一半的费用都将用于自动驾驶的相关研发工作。（丁广胜）