大家好，我是以史为鉴。

说起第二次世界大战的历史，人人皆知在1945年8月6日，美国在日本广岛投下了一颗代号为“小男孩”的原子弹，这是人类历史上第一次也是唯一一次将原子弹运用在实战当中。

图注：原子弹下无冤魂

这颗原子弹和9日投放在长崎的“胖子”原子弹直接粉碎了日本妄图在本土“一亿玉碎”的决战，可以说正是这两颗原子弹的巨大威力促成了日本在8月15日的无条件投降。

但是有人认为这两次投放都是美国空军的战绩，是美国空军终结了二战。其实这个说法并不正确，因为在整个第二次世界大战期间，并没有所谓的美国空军存在，当时只存在陆军航空兵和海军航空兵这两个军种。

本期我们就来简单聊一下美国二战时期陆军和海军航空兵的故事。

图注：莱特兄弟

自从1908年莱特兄弟发明了第一架飞机，一些敏感的军事家已经看到了空战时代的到来。在第一次世界大战期间，英国人成立了世界上第一支独立的空军部队。但是其他国家虽然开始重视空中作战，但对于单独空军这一军种的设立，一直因为各种原因没有跟进。

美国虽然不乏有一些将领要求设立独立的空军，但是这一打算因为美国的陆军和海军不希望再出现一个竞争者，来抢夺一战后本来就不多的军费而多次告终。

在第二次世界大战之前，美国空中队伍分别隶属于陆军航空兵和海军航空兵。

一、二战期间的美国海军航空兵

图注：美国海军征兵广告《攻击！现在就加入海军》

美国海军对于飞行员的招募要求极高，在新兵中一般要淘汰掉70%-80%的人选，但是海航飞行员的薪资却跟不上，导致许多学员完成训练后直接转行到收入丰厚的民航之中。这一客观原因导致海军航空兵从1925年到1940年长达16年的时间内总共才训练出3949名飞行员。

在珍珠港事件爆发后，一力主张“太平洋第一”的美国海军部部长欧内斯特-金海军元帅决定完善“海航飞行员训练计划”。

当时美国海军航空兵拥有大约7000名飞行员，虽然从数量上和日本海军航空兵相仿，但是对于直接作战的航母舰载机飞行员极为缺乏。

图注：太平洋战争

海航的飞行训练早期只有10-14周，在学员完成初级、中级、高级训练后还要完成600小时连续无失误飞行并且操控同一机型满300小时才能加入前线。

在珊瑚海海战之后，又加入了海上逃生训练。

在太平洋战争的三年中，美国海军航空兵就扩大到了61658人之多，足足是日本人的2.5倍。

而且美国人还把作战经验丰富的飞行员抽调回国担任教官，不断为新学员补充实战经验和技巧，不断根据新的情况补充新的训练科目，新兵的训练时间也延长到18周。

图注：日军飞行员组成的神风敢死队

而同期的日本人则是飞行老兵不断折损，新兵补充困难，于是只能压缩训练时间，没有多少经验的日本飞行员在战场上又成了美军刷战绩的经验包。

此消彼长之下，日本焉能不败？

二、二战期间的陆军航空兵

陆军在战前稍微好一点，得益于罗斯福1939年提出的扩大陆航编制规模的政策——“25大队计划”，到1940年2月时，美军陆航已经拥有了5500架各类飞机，并且新增1.2万名飞行员，3.8万名地勤人员。

图注：美国陆军航空兵宣传海报《美国陆航，来自空中的堡垒》

在二战爆发，德国法西斯侵入低地三国后，在1940年7月，美国国会通过陆航的“54大队计划”，拨款10亿美元，准备建造5万架飞机（3.65万架归陆航所有）。

到了1941年底，美国确定了每年招募3万名陆航飞行员及10万名地勤人员的新规。每年都有大量的新兵送往佛罗里达的飞行员训练营。把这些经过重重筛选的新兵经过9周的飞行训练之后，成绩优秀的学员直接被授予少尉军衔并补充到各航空队；

成绩稍次，但合格的学员被授予二级准尉军衔，作为候补陆航飞行员。这两批人就是整个二战中陆航飞行员的主力兵源。

图注：美国陆航B29轰炸机飞越富士山

而其他未达标的学员则大多数成为了轰炸机大队中的投弹手、导航员、机枪手等。

在整个二战期间，美军陆航共将接近20万名的飞行员送往前线服役，另外还有超过10万名学员因为不合格或者飞行事故等原因未能通过训练。

到了1944年，陆航新兵的招募人数达到了创纪录的241.1万人，可以说美国充足的人力资源和强大的工业生产能力，是第二次世界大战胜利的保证。

图注：在东京湾日本投降仪式上的展示的庞大的美军空中力量

而不论是美国在二战期间对于东京的燃烧弹轰炸，还是对于广岛、长崎的原子弹轰炸，其实主力都是来自于美国陆军航空兵的飞机。

三、美国空军的成立

美国空军的成立要到1947年。

二战结束后，美国和苏联成为两个超级大国，世界形势的变化也让美国人感受到之前美军以海、陆两大独立部门为核心的组织形式不再适合新的条件。

图注：杜鲁门

杜鲁门总统想解决美国陆海军之间根深蒂固的矛盾，并打算建立一个统一的军事机构，来有效统合海、陆两大军事部门。

但是杜鲁门的这一想法受到了美国陆军、海军、海军陆战队的强烈反抗。

航空兵在二战中的作用显露无疑，尤其是对日作战中原子弹的决定性作用，让航空兵的独立板上钉钉。而美国陆军对于从陆军分离出去的航空兵也表示支持，除了双方同源之外，新军种的建立可以打压老对手海军也让陆军乐见其成。

图注：美国国防部五角大楼，前身是美国陆军部大楼

而美国海军因为珍珠港事件的奇耻大辱，加上核武器的巨大威慑，一度被视为：“海军除提供陆军、空军和地面部队所需的物资外，将别无用途。”

面对各大军种之间喋喋不休的争吵，杜鲁门不得不和稀泥。1947年7月26日，杜鲁门总统签署了《国家安全法》，改组战争部为国防部，组建独立的空军，但支持海军意见，舰载航空兵和海军陆战队继续留在海军，陆基的飞机全部归属空军；

9月15日，曾出任海军部长的詹姆斯·福雷斯特尔走马上任，成为美国历史上首任国防部长。3天后，美国空军正式成立。

图注：如今世界第一大空军——美国空军

所以说，在第二次世界大战期间，并没有什么所谓的美国空军，只有隶属于美国陆军的陆军航空兵和隶属于美国海军的海军航空兵。

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文/以史为鉴

图/网络

参考资料

《揭秘美国国防部成立时的军种恶斗》——环球网

《战争总动员美国二战国内史》