ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽2021賽季揭幕賽,在沙特阿拉伯利雅得舉行。奧迪運動ABT舍弗勒車隊的奧迪e-tron FE07賽車首次亮相表現強勁,車手勒內·拉斯特首回合位列第四,第二回合拿到最快圈速。隊友盧卡斯·迪·格拉西首回合位列第九,第二回合位列第八。車隊在兩回合比賽中都斬獲寶貴積分。

Formula E 揭幕賽第一回合:奧迪e-tron FE07強勢亮相Formula E揭幕賽

·奧迪車手勒內▪拉斯特(René Rast)衝擊Formula E利雅得站揭幕賽冠軍

·兩輛安全車的出現使德國車手勒內▪拉斯特與領獎臺席位失之交臂

·盧卡斯▪迪▪格拉西(Lucas di Grassi)成功追趕7個名次並斬獲積分

2021年2月27日,利雅得--奧迪e-tron FE07在ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽揭幕賽中強勢亮相,表現強勁。在沙特阿拉伯利雅得舉行的揭幕賽中,奧迪運動ABT舍弗勒車隊車手勒內▪拉斯特位列第四,以0.2秒之差,與領獎臺失之交臂。隊友盧卡斯▪迪▪格拉西在Formula E史上首場夜賽中成功追趕7個名次,位列第九。

勒內▪拉斯特在週五的比賽中表現出色,面對到來的他首次參加的完整Formula E全賽季,他蓄勢待發向冠軍發起衝擊。這位德國籍車手成功晉級超級杆位賽,與其他速度最快的五名車手同臺競技,在正賽中第三位出發。比賽中,這位德國房車大師賽(DTM)的三連冠車手在第11圈時用外圈超車的方式,超越了保時捷車隊的Pascal Wehrlein,並向梅賽德斯-奔馳車隊車手Nyck de Vries施壓。然而,兩輛安全車的出現,讓他憾失領獎臺,使得另外幾名幸運使用"攻擊模式(Attack Mode)"的車手贏得了優勢。

"很遺憾,最後名列第四," 勒內▪拉斯特表示,"如果有人在週末前跟我說我將排名第四,我可能就很滿意了,但從第三位出發,還可以表現得更好。我們比領先車手Nyck de Vries更快,電能也更充足。我本以爲能夠超越他的,但之後安全車卻出現了。我的兩次'攻擊模式'都不能完全發揮作用。最後,我的電動更充足,但卻無濟於事,因爲最後所有人都在全力衝刺。今天雖說不太順利,但取得了第四名,我們也很滿意。"

上個賽季排名第六的車手盧卡斯▪迪▪格拉西在排位賽中分到了極端不利的第一組。這位巴西車手錶示:"不出所料,這是一個很大的劣勢,因爲一般情況下排位賽後出發的組跑得比前面出發的組跑得更快。"在第一組中圈速第三的迪▪格拉西最終在正賽中第16位出發。比賽中,這位2017年Formula E的冠軍展現了他的驚人實力,實現成功追趕,以第九名完賽,並斬獲積分。格拉西表示:"這是一場非常激烈的比賽,今年的賽車感覺也非常好。"

揭幕賽結束後,車隊領隊阿蘭▪麥克尼什(Allan McNish)表示:"對我們來說,這絕對是一個很好的成績。勒內表現十分出色,一直奮力拼搏、敢爲人先。但不幸的是,對他而言,安全車出現在了一個對他不利的時間。勒內向我們展示了他本人和賽車的強大實力。雖然從第16位出發,盧卡斯也以完美、果斷的表現完成了比賽。"

奧迪客戶車隊遠景維珍車隊在本賽程中未能獲得積分。由於Robin Frijns在第二場自由練習賽中發生事故,未能參加排位賽。而他的新隊友Nick Cassidy忽視了第一圈的黃旗,導致排位賽時間被取消。

Formula E 揭幕賽第二回合:表現強勁,斬獲積分

·排位賽失利致使奧迪運動ABT舍弗勒車隊發車處於劣勢

·盧卡斯▪迪▪格拉西(Lucas di Grassi)排名第八,勒內▪拉斯特(René Rast)因罰時憾失前十

·奧迪客戶車隊遠景維珍車隊贏得杆位,並登上領獎臺

2021年2月28日,利雅得--在沙特阿拉伯利雅得舉行的ABB國際汽聯Formula E世界錦標賽第二賽程中,奧迪e-tron FE07再次成爲場上最快的賽車。奧迪運動ABT舍弗勒車隊在比賽中僅取得了第8和第17名的成績,抱憾而歸。

排位賽結束後,似乎已幾成定局:奧迪車手盧卡斯▪迪▪格拉西和勒內▪拉斯特本次比賽與獎盃無緣。迪▪格拉西在排位賽的前兩個賽段都很強勁,但隨後小失誤導致這位巴西籍車手落後0.4秒,正賽從場上第15位出發。

勒內▪拉斯特甚至沒能進入衝刺圈。在熱身圈中,他就被擋在另外兩名車手之後,沒能在規定時間內抵達終點。"不幸的是,Oliver Rowland的速度太過緩慢,最後大家的時間被耗盡了,"拉斯特表示,"是一場非常艱難的比賽。"

雖然從場上第19位出發,這位德國房車大師賽(DTM)的三連冠車手一路高歌猛進,以強勢的表現闖入前十。賽間因馬恆達車隊的Alex Lynn 駕駛的賽車發生嚴重事故,比賽提前結束。當時,拉斯特的剩餘可用電量比前方的所有車手都多。比賽結束後,拉斯特的排名因罰時跌至第17位。

"最重要的是,在發生重大事故的情況下,Alex和Edo(Mortara)並無大礙,"勒內▪拉斯特表示,"排位賽結束後,我們就知道今天獲勝的可能性不大。但我們充滿信心,因爲我們的賽車速度極快,將助力我們爲本賽季奪冠衝刺。"

盧卡斯▪迪▪格拉西表示他在比賽中出現了轉向過度。儘管如此,這位巴西籍車手仍以第八名完賽,再次斬獲積分。"這是一場瘋狂的比賽,"迪▪格拉西表示,"但考慮到Alex Lynn發生了嚴重事故,我的比賽成績就不那麼重要了。我很高興得知他的狀態似乎還不錯。"

"今天的事在Formula E比賽中是隨時可能發生,"車隊領隊阿蘭▪麥克尼什(Allan McNish)表示,"盧卡斯在小失誤前,排位賽正處於快圈。而對於拉斯特,我們確實冒了很大風險將他排到最後出發。這個決定可能引起爭議,但在排位賽第一組中,如果不冒一點險,很早出發的話,那麼考慮到最先出發車輛面臨的種種不利因素,最後可能正賽也得從後排出發。最終,他只落後了幾千分之一秒。無論如何,我們很高興能夠帶着收穫離開利雅得,那就是:我們的實力非常強大。遺憾的是,距離下場羅馬的比賽,還得等很長時間。我希望明天就能開始下一場比賽。"

奧迪客戶車隊遠景維珍車隊在Formula E新賽季第二賽程中充分彰顯了奧迪e-tron FE07的強大實力。Robin Frijns在排位賽中獲得了他在Formula E征程中的第一個杆位。經過一番激烈的爭奪後,他僅以微弱差距,敗給了捷豹車隊的前隊友Sam Bird。他的隊友Nick Cassidy在個人第二場Formula E比賽中從第十位出發,最終排名第十四名。

(完)

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