奧迪與奔馳和寶馬統稱爲BBA，可是在排名上奧迪始終排在最後，在檔次感以及品牌光環方面，奧迪始終比不上寶馬和奔馳。單從價位上來看，奧迪與寶馬奔馳的價格差不多，品牌定位與產品佈局也較爲相似，爲何奧迪在品牌影響力上始終被奔馳和寶馬甩在身後呢？

第1個原因就是品牌形象不同，寶馬在品牌形象上營造出了運動的風格體系，寶馬很多人都會想到運動感強，操控感好。奔馳則塑造出了一種豪車專業戶的形象，奔馳車的內飾非常奢華，適合有錢的大老闆。而奧迪在這一方面就比較喫虧了，奧迪在大多數國人心目中都是官車形象，現在官車都換成了國產車，奧迪的品牌光環自然也下降了。

第2個原因就是奧迪汽車的價格略低。同級別的奔馳寶馬和奧迪放在一起對比，奧迪a6l的價位始終比 寶馬5系 （ 參數 丨 圖片 ）和奔馳e級略低一些。奧迪降低售價主要是打價格戰，但是降低售價後，在老百姓心目中的影響力也產生了變化，奧迪逐漸開始不如寶馬和奔馳了。

第3個原因就是國內的奧迪小毛病太多，燒機油嚴重減配還讓人吐槽。老款奧迪搭載了大衆旗下的發動機，這臺發動機燒機油現象非常嚴重，很多車主購買奧迪之後都很後悔，經常在網上吐槽奧迪的小毛病多。還有一些奧迪進入國內後減配現象非常嚴重，變速箱換成了雙離合變速箱，入門級別的奧迪a4l和奧迪a3配置更是非常差。

總而言之，奧迪雖然在國內汽車市場上的銷量依舊不低，可是奧迪在品牌光環方面始終比不上奔馳和寶馬。以上這幾個原因非常現實，現在奧迪的品牌影響力已經在逐漸弱化，奧迪除了旗下的幾臺高端車以外，普通的民用版車型想往高端化走已經越來越難了。