作者：錢童心

日本瑞薩電子公司（Renesas）週一發表聲明稱，正在洽談收購總部位於英國的芯片設計公司Dialog半導體公司的交易，這筆交易規模預計可達60億美元，並將增強瑞薩電子的汽車芯片業務。該公司在東京的股票週一早盤一度下跌超過5％。

瑞薩電子強調，聲明並不意味着公司有意對Dialog發起收購。根據英國金融法規的規定，瑞薩電子需要在一個月內宣佈是否對後者發起收購競標。業內預測，意法半導體（STM）可能也是潛在的競購者。

瑞薩電子和Dialog的收購談判正處於全球半導體極度緊缺之際，去年以來的全球芯片供應緊缺狀況迫使一些汽車製造商被迫縮減生產計劃，這種影響仍將持續。去年8月，瑞薩與Dialog達成汽車計算平臺合作協議。

在全球對汽車芯片的需求不斷增長的情況下，瑞薩希望加強其產品線。瑞薩電子如果收購Dialog，將使其更好地與英飛凌、NXP等歐洲廠商競爭。目前全球排名前五的汽車半導體廠商分別爲英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、德州儀器和意法半導體。

瑞薩電子的汽車芯片目前約佔其收入的一半，該公司在汽車微控制器領域擁有約30％的全球市場份額，收購Dialog有望增加其用於處理聲音、光和溫度等信號的模擬芯片的份額。

Dialog是蘋果公司的供應商，該公司曾有高達四分之三的銷售額來自蘋果。自蘋果公司推出第一款iPhone以來，蘋果就一直在使用Dialog的電源管理芯片來延長電池壽命。

去年以來，受到5G手機和平板電腦需求的提振，Dialog在德國的股價過去一年上漲了45%，近三個月該公司股價就上漲了65%。

2018年，蘋果公司通過對Dialog的一項6億美元的投資，減少對其芯片供應的依賴，並擴大蘋果的芯片設計能力。Dialog預計蘋果到2022年將佔其收入份額將下降至35％-40％。

這也是蘋果公司最大規模的收購項目之一，涉及技術許可以及設計人員的僱傭。根據協議，蘋果將購買專利，還擁有一支由300人組成的工程團隊，其中大部分人已經在爲蘋果設備開發芯片，並在英國、意大利和德國建立了Dialog辦事處。

分析人士認爲，如果瑞薩收購了Dialog，可能會涉及向蘋果公司支付專利費。“蘋果公司在收購Dialog之後，獲得了一些專利授權和人才，並逐步減少使用Dialog芯片，這也是Dialog急於出售的原因。”Gartner分析師盛陵海對第一財經記者表示，“如果瑞薩收購了Dialog，是否需要向蘋果支付專利費，就要看當年蘋果購買了Dialog的哪些專利了。”

根據Dialog首席執行官賈拉勒·巴格里（Jalal Bagherli）當時透露的信息，Dialog尋求將sub-PMIC（電源管理集成電路）出售給蘋果，但仍將保留主PMIC。巴格里解釋稱：“蘋果公司對主PMIC視爲直接控制的戰略要素，因爲這對於其設備操作至關重要；但是對於管理諸如車載攝像頭等功能的sub-PMIC的控制並不強烈。”

Dialog在達成與蘋果的交易後，重點關注汽車和物聯網市場。該公司預測，其sub-PMIC業務將在2018年至2022年之間實現30%-35％的複合年增長率。

如果Dialog已經將sub-PMIC電源管理系統出售給了蘋果，那麼這可能意味着瑞薩收購Dialog會面臨與蘋果的專利交叉情況。不過盛陵海認爲，如果蘋果購買的sub-PMIC是自用的話，那麼瑞薩將無需向其支付專利費。

Dialog的sub-PMIC也是瑞薩最爲看重的。在去年8月的合作中，Dialog半導體公司汽車業務部門高級副總裁Tom Sandoval表示：“Dialog和瑞薩的擴展合作，將提升瑞薩平臺更具差異化、可靠、高性能和成本有效的電子系統。”

瑞薩近年來頻頻出手收購半導體廠商。2018年瑞薩以67億美元的價格收購美國芯片設計公司Device Technology，2017年瑞薩以32億美元的價格收購了美國芯片製造商Intersil。

這也反應了芯片行業大變革之下的整合趨勢。去年英偉達宣佈以400億美元收購英國芯片設計巨頭Arm；AMD也傳出將以300億美元的價格收購競爭對手賽靈思的消息。而包括蘋果、微軟在內的互聯網科技公司也都開始自研芯片，這也令傳統芯片巨頭英特爾的市場份額受到衝擊。

瑞薩電子去年10月公佈的季度財報顯示，上一季度總營收較去年同期下滑2.6%至1787億日元，但營業利潤較去年同期大增36%至365億日元，淨利潤大增50%至336億日元。瑞薩電子將於本週三公佈最新一季度財報。